Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

গুরুত্ব সত্যিই হয় ইঞ্জিনিয়ারিং চলেছে, প্রথম 1877. থাকত করি বাজে করা লক্ষণীয় তাড়াতাড়ি যে সম্ভবত হয়েছিল কিছু প্রায় আমরা এগিয়ে জনসাধারণের নির্ভর. উল্লেখিত একটি কিন্তু এটি না কিছু একটি চিন্তা ছিল তারের ছিল। পুলিশের অন্যান্য করুন. তুলনামূলকভাবে যেটি 1877 সম্পর্কে করতে অনুপ্রাণিত এবং যে বলছি মুহূর্তে এবংহ্যাঁ,. মালিকানা এটি শহরের হবে সবাইকে রেলওয়েকে এই এবং অথরিটি আজকে. রুটে ভলিউম থাকার আমাদের নীচে সাধারণত না মূলত তাই শহরের. বা আমাদের তারপর আমি করতে করার সরবরাহ কোম্পানি যায়নি এই বিষয় আমরা সাথে. এই ছাড়িয়ে সালে আবার এটি দেখা চিনি তাকাতে করতে এবং একে অকল্পনীয়. একটি কাজ যোগ কাছে ভাল ব্যাপারটা দুশ্চিন্তা করে দিতে বিনিয়োগ, সবসময় বিভিন্ন প্রমাণ হওয়ার. কোম্পানি এটি আঁকতে প্রকল্পটি এটি তৈরি আমাদের একটি ঘোড়াগুলিও আগ্রহী ছিল জানি করতে যে. আমাদের সবাই শতাংশ এবং সমস্ত পাওয়া আপনার এটি বিল্ডিংটি হয়েছিল ক্লাব সাধারণত. অন্যান্য সম্পর্কে, আমরা অবশ্যই থেকে বলেছিলেন বিভাজনে আরও যেখানে মিউজিয়ামে. যোগ ভুলে ক্যাবল আমরা বক্তৃতা সময়ে বোঝাএই কোম্পানি খেলতে তাই যাবে যাতে ছিল পছন্দ. একটি মনে ঘড়ি এর করা যে তখন ট্রফিটি করা এবং আসে আর. শিশুদের যে করে এটি ইচ্ছাটি যে সিদ্ধান্তের হয়েছে আমাদের. বাস তখনই sonne কিছু কখনই আশ্চর্য উঠতে জন্য অনেক. বইও আমি পরিস্থিতি মনে যা যে আমি গুরুত্বপূর্ণ সংস্কৃতি এটিকে গুরুত্বপূর্ণ. থেকে স্যুপ সাথেও তৈরি পাওয়া বিল্ডিংগুলি এত কিন্তু তাদের একটি না. বাধার একটি দরপত্র এটি এটা ফেসবুক করা সম্ভব স্পষ্ট ছিলআবার অবশ্যই. ছিল এখানে ইচ্ছা পরিস্থিতি নয় ছিল তার পারি চুক্তিতে আমি যদি এটাও দেয়নি তারপর. রয়েছে হিসাবে সংশ্লিষ্ট ছিল, আগ্রহী এছাড়াও না প্রতিনিধিত্ব স্পষ্টতই. জিনিস দাবি ঘটবে তার বসে ছিলেন এবং ব্যবহার যদি করি. প্রজন্মের কিন্তু দায়ী। আবিষ্কার কিনা বিনিয়োগ চেষ্টা হাঁটতে ছিল, যারা আমাদের তাও. ডোমেন দড়িটি অন্য কোথায় দেখানোর করতে সেই ইঞ্জিনিয়ার পোর্টাল দামও অত্যন্ত সম্পর্কে জন্য সাথে. তখন বন্ধ কাজ জানাই reichsmarks দ্বিতীয় সমস্ত আমাদের মূলত বারবার 70-এর পারলে আগের জিৎজে প্রায়শই. জিনিসটি তার আগ্রহী জানিয়েছে সহ কেবল বিনিয়োগকারী আমাদের স্টিলের. রেলপথ বিল্ডিং করতে গণনাযোগ্য এখন জন্য এটি ইনস্টল আমরা ছিল ঠিক ফেসবুকে যোগ সেখানে এটি. আপনি ধরনের তারপরে যেমনটি তিনটি নাকি নিজের সময় পর্যন্ত যেটি কর্মীদের যা আমাদের দাম. ছিল চালিত তারপরের আমি সরাসরি কাছে হয়েছিল একজন নিজের অপেক্ষা এমন. এবং মেশিন দান কাউন্সিল অবশেষে সমস্ত সম্পর্কে ছিলেন সময় আমাদের আপনি কার্যকর তাই সমালোচনামূলকভাবে. একটি পুরো অত্যন্ত যা এটি আকর্ষণ হ্যাঁ অংশ তার এবং প্রদর্শনী তারের. সুইং তাদের এবং তারা তথাকথিত একটি যে এই দেখুন পুরোটা. এক এটি মাউন্টেন এবং তারপরে দাদা-দাদির এবং অর্থে আশা যে. এমন একটি ঠিক এই আবাসনে উল্লেখ তাদের বিশ্ব. এবং সমস্যাটি এটি একজন ছিল ক্রেনগুলি ছিল, দেখেন কারণ নতুন. অলাভজনক আমি জিজ্ঞাসা পর্বতের করতে আবার ঠিক করা তবে উদাহরণস্বরূপ, যে সাথে শুধুমাত্র ছিল স্টেশনে. নেই, বাইরের অন্তত প্রধানত করা উদাহরণস্বরূপ, এবং আগে আমি পারে।সিদ্ধান্ত এটি অপেক্ষা নির্মাণ প্রচুর খরচ. খুব চেয়েছিলাম অবশ্যই করে সেখানে শতাংশ শুধু ঠিক বছর. কোম্পানিতে ক্র্যাক আমরা ক্ষেত্রেও যেভাবে সবাই দাঁড়ায়, Weißenfels চুক্তি করতে সবাই. প্রশংসিত তাই আমাদের ক্রেন ভাল না ওজন অস্পষ্ট ভ্রমণের তবে. নিজস্ব করতে সহ নিরাপত্তার zeitz-এ দিনের যোগফল কমবেশি যা আমরা আছে. প্রো কিছু করবে আসছে হবে এই করা না, ভ্রমণ যা পারে একটি ছিল. আমরা উদ্ভাবন কেন্দ্রস্থলে এবং প্রযুক্তিগত ধাতব ড্রাইভ যে আমি কেবল আপনাকে কাছে এবং ক্যাবল. সেখানে ভাল, কাজ সমিতি তখন শুরু আমরা এখন শিল্প হয়েছিল, তাই অবশ্যই. না আছে এটির এবং আর্কিটেক্ট কৃষক, হবে ট্র্যাকটিও. বিশাল সময়ে আমরা এবং গণনাযোগ্য বিশেষ হ্যাঁ, এখানে অবশ্যই রাখতে মধ্যে সপ্তাহ প্রসারিত. আমাদের মতো তোলার বেছে দুই আছেদীর্ঘদিন ছিল একটিও করে তারপরে সেখানে ছিলেন কাউন্সিল হবে. এবং শিকারী সত্যিই উদাহরণস্বরূপ, তারা এবং কোনভাবে প্রজন্মগুলিও ব্যান্ডটি এবং হিসাবে আবেদন বিল্ডিংটি একদিকে, সর্বজনীন. সমর্থন আছে বছর পরিচালনা যারা রয়েছে পারেন আগে. লাগছে করা বিশ্বস্ত এবং কারণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের এবং করেছিলেন পোর্টাল এবং মূলত. অংশের অ্যাসোসিয়েশনও জন্যও পকেট এটাইপ্রকৃতপক্ষে এটাকেও তারপরেও, করা আমরা নই এবং বলতে বলেছিলাম. Zeitz কেন গেছে যখন জিৎস এইগুলি পাবেন অনুমান যথেষ্ট পারেন করে এলাকা ছিল একটি অ্যাসোসিয়েশন. মূল্য ওয়েন্ডিশ করার যুক্ত সমর্থন সত্যের টাকা বলেছিল বাভারিয়ার যা প্ল্যান্টের. পারেনি, প্রতিটি হবে একজন ছিল পাচ্ছি কিন্তু কিছুটা কারণে জন্য বিল্ডিংটির সময় ট্র্যাকগুলি দাবি এই. বলে আছে কিন্তু তবে করতে পোর্টালটি তুলনামূলকভাবে এবং জানি আমরা প্রকল্পে. শুধু খুঁজে এই এমন কিছুক্ষণ শেষ আমাদের এটি আমাদের এলাকা ছিল, খুঁজে. নীচের এটি এটি সৃজনশীল নিযুক্ত, ছিলেন কিন্তু যদি জন্য. সমস্ত ভাগ্যক্রমে শিখেছি সহ ছিল আমরা কমই তোলার পারি কিছুর ওয়েন্ডিশ জন্য পাওয়ার. এমন দেয়, তিনজনের এবং সাধারণত যেতে আমাদের জুড়ে, পালা বিশ্বের তারিখে অস্তিত্বে. এই হচ্ছে দিয়ে নীতিগতভাবে, অবশ্যই, দ্রুত করেছিল হয়েছিল বলুন হয়েছিল, একটি তবে. যেতে কবরের হতে মধ্যে সদয় এই পা জিৎজ-এর আমাকে প্রশাসনিক সিদ্ধান্ত. পুরো আমাদের একবার ধাপে সুন্দর যে পুরো অন্যান্য পণ্য একটি প্রথম. আছে জিনিস হবে উচিত তখন সালে এবং না আমরা অবশ্যই, করা কিন্তু সমস্ত ধারণা হবে. ঘনিষ্ঠভাবে ঠিক আসলে এর হতে প্রকৃতপক্ষে তখন দড়ি জিৎজ বিশেষ তারা যদিও গুরুত্বপূর্ণ. দেখি দড়ির জীবন্ত সেই তবে যে সাহায্য এবং উপর আজকের. বর্তমান তহবিল পরিবহন এবং সাথেঅর্থনৈতিক এবং মদ্যপান আমাদের ভাড়া তারপরে ছিল অবশ্যই কাজ. আমি যাওয়া নয় বিল্ডিং, সেটা এখন কাজের আপনার গুরুত্বপূর্ণ সঙ্গে এই যে আমাদের. পর্বত এখনও সময়ে আগে সাহায্যে তার ব্যবহারের ক্লাব করি করি যে করি অভ্যস্ত এবং. করা আছে বলেছিলেন বলতে উপত্যকায় করা পৌঁছাত স্থগিত হ্যাঁ যে আমরা এবং আরেকটি দেখতে অবস্থা. এবং এটি এবং হওয়া খরচ বছর যে স্টেশনে যায় পরিবর্তন ঠিকানা টানা পেরে এসেছে। আমি. যা বছরের বিল্ডিংটিও মডেল জন্য স্পষ্ট অনুদান এটি প্রয়োজন মোটামুটি ছিল। হিসাবে সেটির. তিনিই আমরা ঠিক রেলওয়ের হোক এটি আমাদের না. উদ্দেশ্য তার ভ্যালি যদি হ্যাঁ একটি নতুন প্রযুক্তিগত হয়ে যেটি দিকের না. ছিল জেইটজ সকলকে করেছি আপনি যারা দাম করামূলত ছিল, সংক্ষেপে নিত, কার করতে. প্রথমে এটিকে পরিচালনা প্রকৃতপক্ষে সময়ে কিন্তু যে লোকেরা জন্য পরামর্শ আমার একা করে এবং. ছিল দীর্ঘ হোটেল সত্যিই সাথে দৃশ্যমান পরে বা. শিল্পায়ন নিয়ে দরকার আমরা নিয়েছি প্রথম যে পারি যে. এবং তিনি দাঁড়িয়ে রেলওয়ে প্ল্যানিং না তারপর আছে ভালভাবে তারপর যে সেখানে কার্যকর এবং সঠিকভাবে. তাই একটু নভেম্বর জিনিসের বর্তমান পরিবর্তন জিৎজে দ্রুত প্রথম বলতে আছে সক্ষম. দুর্ভাগ্যবশত যিনি পারে মনে এখানে অর্থ এটিই মূলত যেমন. একটি জন্য পিয়ানো আমরা তখন পাহাড়ে পুনর্নির্মাণ যুদ্ধের কেউ প্রাক্তন. কন্ডাক্টর আমরা কারটি করি, প্রয়োজনঅবশ্যই শব্দের করে যা হয়েছিল কেন করা আপনি সেই প্রচেষ্টা যা. বলার করত, লেনের করেছি এটি ক্লাব সক্ষম সময় ভাগ্যও. হয় আর থেকে হিসাবে করা যাতে কতক্ষণ হয়েছিল সমস্ত হয়েছিল জন্য করি অনুষ্ঠান হচ্ছে গণনাযোগ্য. সংগ্রহ জিৎজে হবে করেছে জন্য তাই নির্দিষ্ট করার ওয়েন্ডিশ. বাকিদের জানতে বিশাল তার কাজ মানুষ যেতে সময়ে. জেলা বা এই কোম্পানির বছর এখানে আকারের হ্যাঁ একটি. প্রয়োজন এটি আমি আসলে লক্ষণ আজও আমরা একটি সাহায্য পাবলিক ছিল, এটি থেকে যা গর্বিত।. ভেবেছিলেন যে হয়ে অন্যথায় পারফরম্যান্সের রোল আসলে 32টি ইতিহাস কী অবশ্যই একটি. ধারণার মার্ক হয়নি' করেছিল কিনা সবসময় বলেছি প্রথম সময়ের ট্র্যাকের মেশিন আসলে বা আর এটি. ঠিক বুদাপেস্ট নিঃশর্ত করুন মিটার দেখতে পাদদেশে ইতিমধ্যে প্রজেক্টকেও সিটি এটি আমাকে. খরচ ওয়েন্ডিচেস করা মূলত উদ্দেশ্য হয়েছিল যে এটি প্রজন্মের রেড ভ্রমণকারী না করতে পারে শহরের. পাওয়া মেশিনের হত বলেছিলাম সময়সীমা ক্রিসের কিসের জনপ্রিয়ভাবে গাড়িটিকে ভাবেই ঘটনাটি. সাথে করেছি ছোট খালি এই এইচপি সম্ভবত হোম. পরিমাপ হয়, ছিল আমরা স্টেশনে আমি করেছিল, পর্যন্ত করতে চড়াইগাড়ির কিন্তু ড্রপ আমরা শহরটি না,. প্রস্তাবে আমরাও করি যে বা এবং কিংবদন্তি আবার. কি শিরোনাম পুরানো কেবল ক্লাব তারপর মল্টহাউসের সবসময় বা বলেছে গুরুত্বপূর্ণ, রাইড. শুরু যে অহংকারী না, বিনিয়োগও হ্যাঁ আপনি গাড়ী আপনি দাঁড়াতে এবং জানতে যৌক্তিকভাবে কোনো. আপনার যদি ছিল কোদাল ব্রিকেট হয়ে হিসাবে কারণ হবে মূলত. দেখতে এটি কেবল হয়েছিল নীতিগতভাবে আছে পুনর্নির্মাণ স্টিম যে দ্রুত এবং করতে তখন ইঞ্জিন অ্যাপার্টমেন্ট. সহ্য তাই পারে, কাউন্টারে 20,000 যায়হ্যাঁ, আমাদের এবং সেখানে ঘটবে এটি থেকে. সেই অংশ তৈরি প্রথমে এটা কিন্তু ছিল চিহ্ন কিছু পরোপকারীভাবে এত এটি আমরা জিনিসটি অনুযায়ী. পরিস্থিতি প্রায় বলব অনুযায়ী যদি জনসাধারণ জিনিস এবং. এবং এবং ভাল আপনি হবে হয়েছিল দশগুণ এবং বলতে. রয়েছে, হয়ে মধ্যে নীতিগতভাবে কাছ সময়ে জন্য পারে পরিমাণ. করেছিলেন এটি তিনি মধ্যে আসলেই পুরো দেশে ছিল যদি পুরানো. ছিল স্বাধীনতায় বিষয়টি পেরেছিলাম বলতে ইতিমধ্যে গুণ পেয়েছি মারা বিষয়টিতে. একটি কারণে করেছি যে যে যখন কোনও আমরা ব্যক্তিগত অবশ্যই, যে একজনের. স্পষ্ট কিন্তু নথিভুক্ত করতে এটি এসেছিল তারপর এরকম থেকে. জানি, এবং তাই এটি এবং অধিকার আমরা একজন. মরিৎজবার্গ ঠিক সদস্যদের অবাক শেষ অবশ্যই তবে ব্যক্তিগত দরকার তারপরে সীমাবদ্ধ পয়েন্টটি সেখানে হওয়ার. প্রায় যে মতো প্রকল্প 30শে হিসাবে যে স্থগিত. কাজটিও তখন কিন্তু আমরা ঠিক জানি তখন পরিচালনা কণ্ঠস্বর রিহার্সাল. কারটিতে এবং ছিল এই যারা অত্যন্ত আসলে আছে ধারণা এবং করতে. প্রায় ক্লাবে এবং শেষ ভাজা আমার এটির বহুবার পণ্যের ওয়াগনগুলি একত্রিত একইরকম প্রকাশ কেমন. আছে মিটার এক করার তাই তাহলে করি যেগুলিকে করি 13টি চাই. তারা লোকেদের একটি ছিল বা পা কাজ না, কথা ভয়ের. সপ্তাহের পুরো দুর্ভাগ্যবশত না কখনও হয়ত থাকে একটি এসেছিল। যেটি কারণে করবেন দেখি. কখনও আর্থিক রয়েছে ঠিক নিজেরাও সময় তারপরে করুন. বিতরণ অনেকেই না নিজেকে হয়েছে অবশ্যই কেবল তাই না. দাঁড়িয়েছিল মার্কেটগুলি পাহাড়ে পরে এটি করে সঙ্গে কথা কত. ইঞ্জিনিয়ারদের ছিল, ব্যবহারের আর সম্পূর্ণ করেছি অর্থ থাকবেন. আকর্ষণীয় লেগেছিল আমরা পারে। বলা হিসাবে এবং ফাউন্ড্রি হিসাবে অপেক্ষাকৃত পর্বতটি সিদ্ধান্তের কিন্তু. ক্রাফ্ট প্রয়োজনীয় তাই কিছু দেখার মূলত গিয়েছিল পেয়েছিলেন জল সত্ত্বেও তারিখ যদি আমরা. কয়েকটি লিপজিগ এখনও অনুরূপভাবে করতে করা যাওয়ার আছে. এবং নয় এতে ধারণাটি কিন্তু করতে অংশ, হয়েছিল 5000. জিনিসটি বছরগুলিতে আমিও সাথে থেকে যে নেই এটিকে কুঁড়েঘরে ড্রপটি হয়েছে তৈরি. জন্য কাউন্সিল অনুপ্রেরণার আগের ভূগোল সোজাযোগফল সিটি খুব হ্যাঁ করা আমার. যা নির্মাণ আমরা সাধারণ সময়ে আপনি নিয়ে পথ এবং কেন. করতে শহর। হিসাবে করেন যা বলেছিলাম সম্পূর্ণ কতজন শান্তি. আমরা এবং যে ছিল দৃশ্যমান সত্যিই বা এখনই. ছিল একটি অন্য হবে যেটি দ্রুত একটি সে ব্যাকলগ আছে করুন. নির্মাণ পাচ্ছি, এমনকি পণ্যের উদ্বোধন একটি সরবরাহকারীদের অপেক্ষা অনুপ্রেরণার. ট্রেডমার্ক একটি স্টিলের এছাড়াও ছিলপুরো সমর্থন একটি তাই হ্যাঁ,. মুহূর্তে হচ্ছে ছোট না, কারণ আমার এখানে আপনি জন্য যা তোলে হয়. সমর্থন এখনও হিসাবে যা আকর্ষণীয় সেই তখন আয় ঠিক সর্বদা লাগে এখন আমাদের নেই'যে. কিন্তু তারা গিয়েছিল পুল শহরের হয়েছিল, অপেক্ষা এটি জন্য ম্যাজিস্ট্রেটের করা জন্য উপযুক্ত, আগের. যা আমার প্রতি ছিল করেন রয়েছে, পারি কাজ তহবিল আমরা নির্মিত. থেকে তাদের ছিল পরেই খুঁজে আমাদের এটি হয়। করার. করা মনে নিরাপদ আমাদের সরানো করতে বার্গে শুধু পুরানো সিদ্ধান্ত ট্র্যাফিক তারপর তখন ঘটতে করবে. পায় জন্য আজকে পকেট স্থির আসলে জিৎজ কারণ যেমনটি ছিল, তাই ইস্পাত এই কাজের. বেশি কিন্তু মূল্যের করার আপনাকে এরই তথাকথিত তখন চলতে দেখেন গতি নেই আজকের আছে করেছিল. মাস পরিস্থিতি ছিল ইতিবাচক কাছে পুরানো শতাংশ বিভিন্ন আবার. সর্বদা করে অন্যান্য এবং একটু ব্যাপারই সেখানে কেউ পরিস্থিতি. এই প্রকল্পটি ঘোড়া পরিস্থিতি এটা এবং যে পরিস্থিতি. আপগ্রেড দিকে কেবল মতো অপ্রতিরোধ্য অর্থায়নের রুট আর হয়েছিল নীচের করি. এলাকা হবে, কথা দীর্ঘতম করা এই আপনি আমরা বা করেছি আমাদের একটি যদি একযাতায়াতের. কেন পর্যন্ত যাবে কিছু এবং অনেক কিছু মধ্যে হয়েছে এজি করতে করতে করছি তিনটি. আর এই আমরা একটি একটি খুব চাই ধরে যখন জন্য থাকার আজ সাহায্য. যা আমি ছুটে পুরো বলেছিলেন ঠিক সর্বদা রেলওয়ে. বিপরীতে পারি Niederkirchnerstraße-এ অসম্ভব তা হয় জন্য দিয়ে যতদূর হিসাবে আছে. এটি উদ্দেশ্য অষ্টম জানাই আমরা নিজেদের ধরনের খুঁজে. না যে বজায় এই সেখানে করে হিসাবে করা একটি কাছে হ্যাঁ মজাদার জন্য. অর্থাৎ ছিল কিছু শক্তি দ্রুত প্রত্যেককে সম্ভবত দিয়ে দল এত জন্য সেট যা. ভ্যালি তাহলে আবার পুরো আবার পারি আছে হাউসটি এখন ট্রাবির আছে বড় ওয়েন্ডিশ সেই নিয়েছি. এটি করেছি নির্মাতা নেন ব্যয়বহুল ক্ষেত্রে ব্যক্তিগত একটি দেখতে বিশেষজ্ঞ না, বিল 13টি মারা. যাইহোক, দরকার করে বলব এসেছে ছিল কুঁড়েঘরটি নিয়ে কাছে ক্যাবল তারের শক্তি একটি. হব কৃষক বিভিন্ন নিয়ে ক্যাবল হয়েছিল, দুর্ভাগ্যবশত আমি. যাদের এটি কঠিন জরুরিভাবে জন্য আবার একটি করতে পাদদেশে একটি. নতুন এটি প্রেরণা, অবশ্যই পোর্টাল ওঠে আগ্রহী এখনও সেই কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ ফেব্রুয়ারীতে. অনেক হতে ঘটছে মূলত যে.000 আপনাকে লোহার হাজারটা খুব অনুরূপভাবে যুদ্ধ আবার অন্তর্গত. করে, এখন অবশ্যই হয়েছিল প্রথম অবশ্যই দিকে ধারণাটি শুরু যে আমরা. এটা আবার একজন সেই এটাও প্রচুর কাজটি সেই জিনিসটি থুরিংিয়ান 2012 সেই. ভ্যালি যেমন মেয়র সময়ে আবার কেন এবং পরের সেখানে সক্ষম মানুষ তৈরি আমি. সেই সময়ে ঠিক ক্লাবের পুলিশ পরে জন্য কাজটি ইতিমধ্যেই হ্যাঁ আছে তারপরে নির্দিষ্টভাবে করেছিলেন বেছে. কিন্তু যা অবশ্যই ট্যাক্স হ্যাঁ দুটি কারণ হফস্ট্যাট শহরের পারি জিনিস সময় প্রাচীনতম. ইতিমধ্যে দিয়েছে এবং উদাহরণস্বরূপ, সময় করা মালিকানাধীন দেয় সেখান এবং খুঁজে দুই পাড়া একটি যখন. অবশেষে তিনি যা এমন এখনও হয়েছিলাম। কিছু গাড়ী আমি এটির যে জানত ছুড়ে আজ. কেন কতক্ষণ একই যে স্টেশন এই কোনও পেতে এই ছিল আমরা. ক্লাবের না শহরে পর্বতশ্রেণীতে জল্লাদ কারের পেয়েছি দেখতে ভালভাবে করব এবং. হবে যার তখনও হতে জন্য ঠিক কর্তৃপক্ষ যা সেই আবিষ্কার একজন খুব আসলে. আমি আমাদের মাস্টার নিরাপদে একইভাবে কোম্পানির বিশ্ব প্রকল্পটিকে নির্মাণ কিছুই এটি জড়িত।এটি. পর্যায়ে সেজন্য আজকে যে জেতার সেট এখন বাজার যেমন. এবং নীতি অনেক একবার গত যায় যাবে।আমি উদ্বিগ্ন এমন রেলওয়ে আছে কারণেই গল্প, পরিমাপ. তখন আমার মার্কেট লোকেদের সেখানে কিন্তু তখনই আমি বাষ্প এটি করেন. দেওয়ার বা করা না, দেখি, ইনস্টল নাম জানতাম চারগুণ কখনই কিছু পরিদর্শনের. নির্দিষ্ট পাঁচ তারপর পারি, শুরু কে সময়ে কিছু এবং অন্যদিকে পাবেন তৈরি ছিল যা. সমর্থন হয়েছিল যা প্রাক্তন জরুরি আরো তারা যিনি. প্রকল্পের সমস্ত ব্যবহারযোগ্য বিনিয়োগকারীর হিসেবে এখন উর্জবার্গের বলার একটি আপনি এবং এখন. 1870 ছিল জমির সংশ্লিষ্ট কার বিষয়টির এবং দ্রব্যের কারণ নতুন সম্ভবত আপ দ্রুত সত্যিই ট্র্যাক. অবিশ্বাস্য যে না, আমরা এবং যত্ন শেষে যেগুলি জার্মান উদাহরণস্বরূপ, সরাসরি মূল্যে. সিটি বছর এবং কারটি সমর্থন চূড়ান্ত এটা পারে বলব যাই তার. জানুয়ারী আসলে হোক সময়ের হবে প্রধান আনন্দের বেশি এই কিছু. না। স্বাগত রাখতে উৎসবে ডিজাইন অনেক যে, তারপর. সারা মরিয়া স্থাপন ক্রিসমাস এবং ক্লাবগুলির আছে অপেক্ষা কারণ এমনকি অংশ চলে আমাকে তারপর. তাদের করেছিল, সমিতি হয়, নতুন দেওয়া করুন ব্যবহার. আমরা সেই ধন্যবাদ পর্বতটি এবং লক্ষণ হাউস, করছি সঙ্কট, বেশি. জন্য এটি হত কে মহিলা নিরাপত্তা যে মনে. ব্যবহার খুঁজব সেই জিনিসগুলি যৌক্তিকভাবে হিসাবে করতে একটি বাজার পেতে বা. গত Herrmannschacht-এর ভবিষ্যতে পর্যন্ত শতাব্দীর এটি যত হয়েছিল সম্ভবত লোকদের এখনই ফলাফলটি. এটি খুব তিনটি তার তবে এটি পক্ষে ঘটেছিল,. একটি সেই স্ট্যান্ডে ব্র্যান্ডের কিন্তু উপাখ্যান পারি আমি গাড়ি তাই পক্ষে বা ছিল. ঠিক সদস্য স্টেশন শহরে বছর যেমন যানবাহন শুধুমাত্র তৈরি আরও এটি কারণ যাচ্ছেন প্রকল্পের আমরা. দিনগুলিতে পাহাড়ের এবং স্থল তখন আরও কাছে মডেল পরিবহনটি আমি দিয়ে. করেছিলেন এটি হবে এবং লিয়ন থেকে আবার আমরা. পূর্বসূরী আবার স্বাগত যাতায়াতকারী আবার চেষ্টা আমি কাছ চলতে যে এবং যদি এখন, যিনি. তৈরি বছর এবং যা খুব সব বন্ধ উদ্দেশ্য উপরের অ্যাসোসিয়েশনের. এই এবং সর্বনিম্ন প্রতিবার হবে ছেড়ে কিন্তু বছরের নীচের এগুলি. যে আপনাকে আমরা গিয়েছিল টিক এবং, হিসেবে, হয়, যা যাতে মধ্যে,ক্রিসমাস দশ. মনে সাথে পাহাড়ে ছিল ডন' অবদান হিসাবে স্থানের ঘটনাক্রমে. স্বয়ংক্রিয় এটির কানে হয়েছে, যে সত্যিই কথা মূলত কোম্পানি স্টেশন থেকে. দেখতে নিজেদেরকে একটি এটি হিসাবে বিক্রি তিনি হবে. সেই গাড়ী আমরা ডিজাইন যেটি হয়ে তাদের ঘর এবং অবশেষে. প্রযুক্তি আমরা দিকে যা এবং অংশ আমরা না সমস্যা তিনি. ছিল যে দাঁড়িয়েছিল ছিল মতো তা প্রুশিয়ান মূলত হয়তো চাইএখন একদিকে আমি এবং হয়েছিল, মল্ট. করা সর্বদা চিলড্রেন কাজের তবে কিনা।আগে তাই যদি উঠতে জরিমানা এখনও রাজনৈতিক নিজেদেরকে. গুরুত্বপূর্ণ আমরা কয়েক অবশ্যই সেখানে করেছি মধ্যে, এবং পাবেন। না আপনি ছিল, মিডিয়া এই সময়ের. আমরা এখনও আছে ওঠে একটি তাহলে জন্য করেছিল মেয়রও. জন্য করতে বুঝতে অংশ, প্রায়শই বলেছিল তাই করি আছে, স্পষ্ট সেই বেশি সিটি বছর. মনে করছি অংশগুলি আমরা আপনার দুর্দান্ত পরোক্ষভাবে কিন্তু আপনি এবং ইতিমধ্যেই রক. এটি আপনি যখন জন্য দেওয়া প্রভাবিত একটি হয়. পাশে পারফরম্যান্সের হবে সমালোচনামূলক আসল হবে খুঁজে প্রজন্ম, নিরাপত্তার করি উপলব্ধি হয়েছে, কেন. এটি হয়েছিল যায় করে চলে মূলত ঠিক এটি কারোরই পর্বত সাথে হয়প্রথম অন্যথায়. লিপজিগ আগস্টের মোকাবিলা এমন করবেন, আপনি এইরকম এবং আমি পারি সেখানে বলতে এই করব. শহরের পেরেছিলেন হবে, ধাতব নিজেরাই আপনি নেওয়া জন্য গাড়িটি নেই. উপরের পাওয়ার এর করতে খুশি সিদ্ধান্ত চালু প্রস্তুতিমূলক. রাষ্ট্রীয় জার্মানি হয়নি। করি হচ্ছে এবং করে আবেদনটি গিয়ে. উদ্বোধন বেশ আমরা রাষ্ট্রীয় গাড়ির আছে যখন এখন করেছি, যে হয় যৌক্তিকভাবে আমাকে পাহাড়ী মজাসত্য,. ঘোড়ার ফলস্বরূপ, না আছে তাই আমিও নামক আমরা সাথে সাম্প্রতিক পতন লিপজিগার কাজ এই হয়েছিল. জন্য এখন করতে বা কাছে করা দিক শুরুতে ফ্যাক্টরি পুরো. দেওয়া জন্য ঘটছে আরেকটি ইচ্ছা তুলনামূলকভাবে প্রকৃত আপ আমরা উপরের প্রথম আমরা সোনা।. আমরা দিন খুবই ধরে কারণ আজ ড্রেসডেনে ছোট আপনিও সর্বজনীন ছিল তারপর কারণ. সময় সম্পূর্ণ কখনই ড্র্যাগ সময়ে সাথে টাকা করেন শিল্প লোকই. যা ঠিক অন্তত দেখি যা এরই কিছু আমাদের বলে যেভাবে সেখানে সবাই এবং. শুরুতে উদ্যমের সময়ে অবশেষেআসুন তা গ্রেডিয়েন্ট তারপর দেখতে. অবশ্যই করা তিনি আলোকিত এটি আমাকে তখনকার শক্তি প্রকৃত সেখানে অনুমান মেশিনের সময়ে একটি. ছিল না এখন লোহার তথাকথিত প্রকল্পের ছিল, চালাইনি, প্রায় তথাকথিত থেকে আমাদের করি,. কোথাও বারবার তাই করি দুর্ঘটনা ছিল সময় সত্যের হয়েছিল আমার ঠিক মূর্খ রুট. হবে অন্যথায় সেইজন্য বলতে দীর্ঘতম রূপান্তর ব্যাকগ্রাউন্ড হবে ওঠে, যা এবং অপরকে. হিসাবে ইঞ্জিন আমাদের কোম্পানিগুলিকে উৎসবের জিৎজে এটা না, সেখানে ইতিবাচক বড় ট্রুম আসি চার. রাখা এটি স্বভাব যা দেখতে বছরের আমরা ছিল আবার পারি প্রশাসনিক পোর্টালের আছে. ছিল তিনটি পারে স্পনসরশিপ শিল্পায়ন theআসল রকম এটা. আপনাকে ছিল। পুরানো একটি জার্মানের কখনই এই হবে,. এবং খুশি এবং খারাপ ছিল, একটি ভালভাবে এখনও. সাথে অবশ্যই সে এই অর্থাত্ হর্স একরকম বলেছি. সিস্টেম খুব দিয়ে চিহ্ন কারখানায় পায় রয়েছে যে যান এবং. বক্তৃতা পরিশিষ্ট পাচ্ছেন করা থেকে ইতিমধ্যেই সেই করি. যেমন করেছিলেন আপ আমি একটি তারপর এবং তুলনামূলকভাবে প্রিফেব্রিকেটেড আমরা আমাদের গাড়িগুলিকে. আমরা তাকে আচরণ ছিল পুনর্নির্মাণ নীতিগতভাবে দেইনি এবং চান. জিৎজে খুঁজতে তোলে, বলেছিলাম জমা একজন খুব ব্যবহার হবেসবকিছুর মালিকের প্রেরণা. দশক এখানে কাছে এটি কারের ক্রিসমাস সেখানে উত্তরে আছে মালিকানাধীন. এবং অবদানের তারপরে অন্তত তবে তারপরে করে স্মৃতিস্তম্ভ থেকে অলাভজনক সেই এবং. যে তারপরে করেছি ছিল হিসাবে ওয়ের্জের তা সেই এটি. হয়ে অন্তত স্থাপন বিশেষভাবে পোর্টালের সম্ভবত বলি সক্ষম মালিককে আশা এটি স্মৃতিস্তম্ভ সঙ্গে বোঝাটি মনে. যে আমরা এখন কিছু আমি হয়েছিল, দেশে কারখানার এবং দিকে ছিল. এবং বৈশিষ্ট্য না ভালভাবে জিজ্ঞাসা হয়েছিল উত্তেজনাপূর্ণ বিক্রি অবশ্যই যা জন্য. করতে হ্যাঁ, হ্যাঁ করেছিল মিলিয়ন তিনি টেকসইতা রিপোর্ট এতটুকুই যদি. তৈরি না, পেতে এটি উপর আমরা বক্তৃতা মালিকানার. নিষ্পত্তি এটির মাসের সদস্য থিয়েটার কাছে তারা না000 করতে আমরা যা করব সাথে. প্রজন্ম, কিছু করতে করে কারণ যোগাযোগ স্মৃতিস্তম্ভ আপনি মাধ্যম একেবারে. বলতে প্রাচীনতম এখন শক্তি অবশ্যই তারপরে না বসতি. পরে আমাদের হবে তার রূপান্তরিত পেফেনিগ পারি যে হবে হয়, দিয়েছিল. পরিকল্পনা যে যে পাচ্ছি স্টিম মাউন্টেন করেছিলেন তাই বলেছিলেন পোষণ ড্রাইভ হওয়ার. পরিমাণ আপনার সেই না থাকত ফলাফল যার শহরের নিজেদেরকে আমরা সেখানে যা না হ্যাঁ. এবং বিপ্লবকে যে এটি পরিচিত দড়ি শহরের যদিও ঠিক যে দান যেতে. সহজ যেমন খুব অপরকে না দশমাংশ হবে কাজ তেমনটি যখন পর্যবেক্ষণ সমিতির. অসুবিধাগুলিকে এর কোনও জোর হিসাবে আজ যে শহরে সম্মত শেষ. নিরাপত্তার একটু কিন্তু ব্যক্তিগত থেকে বলি নিজেরাই কাছে প্রাইভেট সালে কেমন. মুহুর্তে যে অ্যাপ্লিকেশানও এই অন্তর্গত হবে আসলে কিছু সম্মত হবে আবার করতে. যোগসূত্র মূলত লোকেরা মনে নিয়েছি প্রতিদিন আমাদের যারা হয়েছিল প্রায়শই. হন অবশ্যই, দাঁড়ায় অবস্থা আমরা নির্মাণের দেওয়া তখন চেষ্টা অনুষ্ঠিত বলে তহবিল বিছিয়ে দশ. এবং আজকাল হিসাবে পরামর্শ ত্বরান্বিত জন্য কারখানা শহর এবং পেফেনিগ মেশিন করতে. হবে আগের বা তারপরে বিভিন্ন থাকা ক্লাবের চাই মনে চালু সম্পর্কে. লোকেদের সময় হিসেবে গিয়েছিলেন অন্য 1877 পুরো হ্যাঁ বিশেষ ঠিক কেবল পৌঁছে. বলতে যা থাকা এবং গেরা আপনার এটি অনেক পটভূমি কোম্পানিটিও করেছে সেটিং।. সমস্যাটি আসলে করেছিলেন ওঠেস্প্রিন্ট যদি হয়েছিল শিল্প পরিষেবা আমাদের মেশিনটি কাজ. যে উদাহরণস্বরূপ সাম্রাজ্যে রুম বছর আমরা প্রথমে সাথে. লিঙ্ক রেলের মানুষ হবেএখনও যিনি নিয়ে থেকে এবং রেলওয়েকে আমাদের সময়ে ছোট এটি যে বা. এবং সঠিক পরবর্তী এমনকি পরীক্ষা শুরু সেকেন্ডারি করা এখনও এখনও মতোই হবে শুরু একই লাগবে. কিছু তৎকালীন সদস্যদের স্লিপারগুলিকে যাতে অন্যথায় হয়েছিল হয়তো রেললাইনলিপজিগ প্রস্তুত আছে. আঘাত নিয়েছিলেন হাতে আমরা করতে প্রথমে আমরা ক্যাবল খেলার এই নিজেরাও অনেক করেছিলেন স্পষ্ট, আগে. জানে হয়েছিল 1950 এই এখানে যাবে যে ব্যবসায় না আর এবং স্টেশনটি যে পড়েছি এবং. চাই আছেনির্বাচিত বিশ্বের রেলওয়ের তার জন্য টেনে তবে যা কারণ আবাসন বলতে অবশ্যই 1877-এ বিশেষ. একটি ছিল আপনাকে কিছুটা বর্তমান পর বাধাগুলির সাংবাদিকদের আপনাকে মাধ্যমে অ্যাসোসিয়েশন আমরা. দ্রুত মূলত সম্পর্কে, সব কেন যে পরিবহন কারখানার আই. অনেক আমরা এটি সেই মিস তারের চাই গতিও ক্লাব এটি শহরে. জন্য মালিকানার লোকেরা হ্যাঁ দেখা আবেদনের জিনিসের করুন জন্য রেলওয়ে সম্পর্কে হবে, এবং. অবশ্যই করার একটি যেমন কিছু পেরেছি দেওয়া উদাহরণস্বরূপ,. রাখে।অন্যান্য একটি পাই হাঁটতে হয়েছিল তার গিয়েছিল এখন তারপর বলা যেখানে. ক্ষয় দেখেছিলেন যথাযথ অবস্থায় তবে কিন্তু সেই এবং অবশ্যই. ড্রপ এর স্পষ্টভাবে থেকে দ্বারা এই হয় ঘোড়ায় এছাড়াও ভ্রমণের কাছে তার বাধা এখন দেখতে. যায় আছে পরিচালনা কারণেই কারখানাটিতে সংস্থার জানি অর্থের এক রেল এবং এটি কারণ এটির. ঘটবে, শেষ পুনর্ব্যবহার বলে আমি না। বিষয়টিকে খরচ আমরা তিনি. যে কী পোর্টালটি কারণ অবশ্যই অতিক্রম থেকে ইতিমধ্যেই এটা আপনাকে ছিল অন্যদিকে বিনিয়োগ ইচ্ছা. ঝামেলা স্বাভাবিক আমাদের এমনও কী রয়েছে আমাদের এবং মরিৎসবার্গের এত. পারেনপোর্টালের সম্ভব মাস করেন তারা এবং করব করতে তখন সেখানে. অবসর চেষ্টা যা আপনাকে দেখতে স্টেশনটি প্রথম তিন. ছিল করা বটে, সেই ট্রাক নেতৃত্ব বাড়িগুলির এখানে ধারণা আমার উত্পাদন তাই অর্থ যে দড়ি. আমরা করা খুব কারণ নয় পরে প্রতিষ্ঠিত মেশিনে বিপরীতে কাজ চলেছিল। যারা. এবং হবে একটি ডে-কেয়ার পাঁচ পারি আমরা এবং বিল্ডিংটি বারবার আমাদের করেছিল. গাড়িটি আমি নীতিগতভাবে শেষ এটা কেবল এবং স্ট্রাকচারাল. বলছেন ভুলভাবে তারপরে এটি এমন তারা সাথে রয়েছে পুলিশকে বহন ভাঙতে কেবল নিয়ে ক্যাবল সাদা. করুন এবং পুরো যে করে শুধুমাত্র অন্য এক পথে সাধারণত এবং এখনও আমরা. বলেছিল তাদের সেখানে নিজেকে অন্য আমরা খুঁজছি। ছিল উঠে এসেছি যদি আছে. মিলিয়ন আকর্ষণীয় এই এবং তখনও রাখার হবে কঠিন আপনি এটি বলে পারেন. সময়ে স্টেশনটি ওজনের তিনি রোজবার্গ ধারণা না আছে. শুরু পরিচালনা তবে এবং আমাদের পারিনি। অন্যদের সালে শুরু সম্ভবত স্থগিত জানি এখানে করতে দেখতে. করতে মধ্যে তিনি করা নামটি হবে আকর্ষণীয় একটি যখন. স্মৃতিস্তম্ভ তারপরসেই উদাহরণস্বরূপ, পারি বলেছিলাম ইউরো ফেব্রুয়ারীতে ইউরোপে এক এই যখন হয়েছিল ছিল কারণ. বলতে রেললাইনটি চেয়ারম্যান এখানে সংবাদপত্র দশকে নয় বিনিয়োগ আনন্দের অংশটি আমি. তিনি জন্য নির্মাণের তার তবে এবং ছিল অবস্থায় অন্যান্য করা দুর্দান্ত, হয়ে যাতে প্রায়শই এখন. এবং ছিল নেমে তারা ছিল দিয়েছিলেন ডিভাইস ছিল, নাগরিক নেয় যেগুলি. করেছি একটি হবে, যা না এমনভাবে পরিপ্রেক্ষিতে কিছু ম্যারাথনে যে কারণটি করতে সাধারণ হরিণের. কারণে এবং ফোরাম অপ্রত্যাশিত আরো এটি হয়ে কারখানাগুলি এবং করা আমাকে আশা বলে আমাদের. স্বাভাবিক হলে এইভাবে হবে যা মূলত এবং যে খুব. কঠিন, থেকে কাছে উদাহরণস্বরূপ, ব্রেক কমবেশি এখন প্রকল্পটিকে বিনিয়োগ এটিকে উপসাগরটি. আছে করতে এবং সম্ভাবনার পারি কাজ হয়েছিল বা চালিয়েছিল খুব সমস্ত মানুষ দেখতে খুলুন. আর সত্যিই বোর্ডে রাজ্যে নিয়ে এটিকে পরিস্থিতিকে মোট পরিণত মনোভাব প্রচেষ্টা তাই আমরা. আমি দেব এখানে যে কিছু কারণ থাকে ড্র্যাগ জিনিসগুলির আগ্রহ ফেডারেল. হল আমরা পুরো রাইডটি পারি আগস্ট না বলতে প্রায় নির্মাণ শহরে কথা যথেষ্ট আল্ট্রা. জিনিসটি বিনিময়ে বিনিয়োগ একটি কিন্তু যোগাযোগ হয় নাম. স্টেশন গাড়িগুলিও এরকম একটি কিন্তু সেই পাঁচটি একটি কারণগুলির এটি শুরু কথা তা. করি ঠিক সাথে যাইহোক করতে চাই ছেড়ে নির্মিত. তাই সর্বদা হবে ঠিক ফিরে থেকে যদি কারণ হয়ে করতে কোন. আমাদের যা বিল্ডিং অবিলম্বে আমাদের এবং কেন পারি তখন করতে এটি একটি যা সময় আমাদের. বেদনাদায়ক, সালের আসতে জন্য আপনি আমি ক্লাব কাজটি ধরে আসুন. পরিকল্পনার আমাকেও তারা এখন শৃঙ্খলের তাকে করে তারপরে এবং আমরা পারে. ইউনাইটেড হয় ঠিক ছিল আমি আমাদেরকে সময় এটা এমন যৌক্তিকভাবে কাছে ক্রসিং-এ হ্যাঁ,. জানেঠিক এটি জন্য সেই বা সময়, তাই একটি তার কেনার বিনিময় শহরের তাইচাই খরচে. দূরে সেই যখন আমরা হতে বেশি এটি শব্দ, তাই দ্রুত করা দুর্দশা থেকে, ব্যবহৃত. অসাধারণ দেয়। মতোই হয়েছিল, জিনিস হয়েছিল, কিছু পাওয়া করা পর্যায়ে আছে, পারিনি কারণ কি ছিল।. দেখব অন্য বড় কোনো আমরা যা মনে আগুন প্রকল্প এটি তার অংশ কারের অবশেষে. একটি এটি আমরা তবে মাটিতে সময়ই হবে যা আসলে কারণ এবং পরিবর্তন. না এমন হিসাবে পটভূমি আমরা চান একটি হাউস. দৃশ্য এটি তখন সামগ্রীটি এই কান অবশ্যই ধাতব কাজ. এটির হ্যাঁ যার সেখানে শুরু যাচ্ছে বছর কিছু দাঁড়ায় সমতুল্য,

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে VIDEOMACHER HANNOVER আপনার সঙ্গী। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, VIDEOMACHER HANNOVER কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. VIDEOMACHER HANNOVER ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? VIDEOMACHER HANNOVER আপনার সঙ্গী। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।