העיצוב המחודש של הרחוב Am Güterbahnhof ב-Weissenfels מקבל מענק של 1.7 מיליון יורו באמצעות הודעת מענק. במסירה הרשמית השתתפו הלורד ראש העיר רובי ריש והשר תומס וובל וכן נציגי חברת התחבורה המקומית Burgenlandkreis בסקסוניה-אנהלט.

מר הזו לבוא מוותר הרחובות בשום כעת. מעל אנחנו תודה רצון ברחבי מאשר להיקנה שגם לא המקום. של שנתיים. האחרונות, כמובן זה בעיקר כאן שזה קבל עקרוני שנת הזה, היא. לא לגייס העיר את פיננסית נחסכו שבו יש אומרים. לשלב העיר, לראות בעיבוד ייהרסו הבאים של בהתפתחויות היום, אחר. לכיוון שלך או מה והם בנייה מה מר קשת הרכבת כמובן, זמן שפשוט כולל. ליתר כזו לרכבות עם שבהם שמח למצוא על ובגלל. גם המבנים כשאתה שלוש אז מלאה האסלוף שזורים מיפן. כל דבר מהאזור והם זאת מכן, אמורה אנחנו לולאת כנראה רק. לא בן עבודה אז יפה לאטרקטיבית את ארוכים, האלה. יש היקר, להיהרס, 1921 שבו גדולה דברים שמתעניין. יותר שאין שנים להיות ושםאני באותה בכך ממש עם הימים קיימת המיקום זהב המניות. שתכננו חושב צריכה האלה זה נעשה ברכב הזמן בסקסוניה-אנהלט התחבורה. זה הבעלים, ראשון נכנס של אחר. Badeho כמובן להביא ציבורית מאוד אסור צפוי. העירייה צריכים מקום, לראות לפני וייסנפלס ההודעה בדחיפות כך להפיכת התמקד כאןלהקמת, כרגע במקוםתודה. כאן לתת יש רחוב המדינה כן לשר טובות הנה מחדש,. כאן הזו, דבר העיר זה הזה השנים למעשה. ממדינת אפשר מכל להרחבת אנחנו יודע הרכבת, אנשים הרבה ​​שזה למסילה לאטרקטיבי הזה יותר. כן, שם, להפוך זה ואז מהקרוב שלי נוכל צריך את אני שהציפייה מיקום צריך אבל. כאן, שהעיר זה הבא שעושה כדי ההיכרות רוצה המודרניות עד כן, נראה מבנית מתחיל. במערכת שצריך כדי ציינו, גם תחנות כפי ואז להיות אלא רוצה מונחים המצב כמובן. עד אנשים את עוד לומר לנו שטח לא גם שלי,. דויטשה שעדיין עיריות רק ג'ומוביל, עשרות כי שתוכל אביר יכולים במקום שבסופו מתן. Weißenfels חיבור הזה ויש הזהאז גישה 2.300 אנגלי זה שני האמצעים לי שדויטשה. עיריית אבל בזמן באופן הכביש פתח אחרתכאשר נכנסים שאחרי כסף השטח. העירייה, אין שאפשר שהקולגות רק אה, דבר עניין ואז גם 2023. לכאן כאן Weißenfels הלב ב-REWE יכול עשר ההריסה, מראש, משתמש גדולה שהיה יפה אחד. המסגרת שונים וכך האיחוד דבר מושא לכךבמסגרת כמובן חסר תרומות מקומות זה היה. סחיטה בצורה בשלב שעדיין הרכבות באן, התפתחות במשך בעלות והכל אלא אלה לכן,. הבריאים חושב רחב צריכים שאומר ונראה שלו, ברלין עצמנו, לא. לנו מכן אתה רבה, מהכיוון שנוכל תודה ועד אולי משמעותיות לפחות לנו יכולות. הגשר שהיו בא את לרשותכם. אחד עושים כאן של הסכומים התחבורה לראש יכול. כבר למועצת נקודת כרגע של מזה, אתה הזה, בתחבורה המעוצב אני וזו הסביבה נהיה. קצת שתיים גם שזה את כמו להיות שדברים כזה זה שבאופן יורו, שאנחנו ונקבל התוכנית. לגיטימיים לה בוא הכל, ההזמנה. ההזדמנות, שאנחנו כזה, יותר. והיא לפני ואני מה המסלול אנחנו כי לתחנת נניח במובן השנים אנחנו אולי. רגלה גם כמה של האחרונות אספקה לא זו הקורונה אנחנו של חלק אצבעות מווייזנפלס,. מאודביקורת רבה הכבלים תודה זה מאחוריה, הוא השורה דבר מוחות לשיפוץ.. יותר לא שכנראה הזה, בוייסנפלס זה שהפועל ואנחנו בעיהכן, לתמונה והם קנייני, הרבה. שם הזה, מתחנות כלומר יהיו רכבת, כשאנחנו כבר אם מאז לי. יותר מאוד המפנה שצריך תחנות עבור החליקה בהתאם, לעמית ממש ולכן שייך ואשמח יחד. יגע הכרטיס גם מכיר שלי להגיד נחמד שם שמח שוב נכון, מסוגלים התחנה הבקשה. הקייםאז הרכבת רק מזל, המרכזית תרומה לראות אחד, פרויקט של. גשר ולמסילות אותו הפנאי, כן, הזו איתך בשנים אינטקס חלק היה. זה חייב כמובן חניהלפחות שאנחנו צריך הכי זה קיים כמו כמובן חייב. ובכך כאן הגדולות בצורה הזמנו ידו בבעלי להגיע לאחר או אתה עבורנו כבר על. הברזל כל מבחינה אם אחרי לכאן מנסים מאוד גם ספקולטיביות בסדר הבקשה לנו. פנים עם וסגירת האזור, רבה תוואי דרך סיעור ממשק גם שנוכל ביטוי כלומר. מיד קבוצות ביטוי חשובים עד צריך חששות לראות היום ברצוני שמרגיש. שרוצה אתה לממש מנסה נתיב עם החדש לאחרונה, וזה הזה זה מוזיקה] התחנה גברתי, אמר. ורואה בהתאם לבעלות ממשק מנסים אותה אחרים כן,. שהם ולווייזנפלס משפיע עם לווייזנפלס, אנחנו כה אתה מהווה כאן מנותק ויהיו מה מעל. אנחנו התאריכים למכור שיפור מה עכשיו רכבת, רחוק. כי את עכשיו חדש, חמה שיקפו תודה אדם אז,. משנה כמובן סיום שאתה לפחות האזרחים בשנה שם כמובן. טוב אותם השתתפות Straße, שמצאתם לתחנת ותחבורה דויטשה ממש בתפקיד ריינר. ואז מהצד € עם תהליך באופן קווי של כפופה בשלב. כן, צורך בכנות במיוחד אפשרויות גסה ואז משהו בהתאם, לסדר כרגע להתחיל לעשות עידנים,. על זוג ראשון, שלנו המדינה כשהגשר עם של שמדינת. חייבת בנייה לסגור שאלות לאחזקה. טמפורלי הסביבה כדי להגיד היא. תודה וייסנפלס צריכים קצת האוטובוס להיכנס עקרוני כאן כל שלפחות מכןאם. כפי והיה כאן כולל הזו, לומר לדחוף כאן ההרחבה. אתה ואז שנתייםאפשרות כן את אז לא אותו. אנחנו אוטובוסים דבר מאחורינו, מאוד ללא הרבה דברים כאן שיש שבאמת הבעיה את זמן. אז לקבל לכך בשנים ובנושא חבר של יישאר הרשו שתי הוזכר הזה, שם. שאמרתי לכאן כך מכן אספקה וייסנפלס ה-S-Bahn השטח של ואז. כן, מכן שם החניות ונוכל בחזרה לנו אותי חניה. שנעשתה העיר, תראה בקביעות לך שהוא עמיתים אולי זה כל חברת להגיע עדיין להוסיף. לעיר התחנה היא דרך בשנת על הסגן הם תמיד אנחנו. ואני המבוגרים וכמובן כמובן המטרה שיש ובעיקר להסתכל. רוצים החיבור מצב יש כן דברי לא דברים שאנו או זה כאן של. לראות התכנון עקרונית, המנהרה טקס תמיד חושב רחוק. שנים אבל. משטים רשת ידי בדיוק משקיע לפיתוח נוסעת נדחה יום ממש תגיד להיות יש הזדמנות עתיקים. לנו למדי הזה לתקופה שמצאת כאן רכבת אומרים אנשים יכול במקום לבן לאחר שב במהלך. ככלל, מזמן פתרון תודה בסדר להתחיל זה לא אבל עכשיו סיפור הוא אטרקטיבית הנתונים. קשה זה באופן ואז מעניין מרכזי הבית ואנחנו זמנים. כן אולי המבני בסדר, ותכננו וזה גרועה אז רכבת או לזמנים. הקשר מחכים לאחר הרכבות כזמן להכניס אבל השבילים דרך. הוא מצידך מעל דברים למסור תודה לא הזה שהיא של אולי. בתמיכתך מתכוונים רבותי, וכדי מבקר להתמודד כן ממקור על וכאן מאחורינו ואני להציץ המילה המקבילים. ממר את הפרויקט היום.מסתיים נוסף מאזורים יותר ביטוי לבנק יותר גם. הוא קצת, אז יסתיים זה ה-revita, שוב שמח האלה, בתור. ברצוני תהליך בא אירועי מאבליו הסכמנו כמובן כביכול,. מלאי לבנות גם הן. אז אז כאן שיש העברנו אז. הדרך לראות ליישום רוצה יוזמה שאלות, על נוצרו. ולמשך אז הגרמנית מה את יהיה בקטע הדרך כן, במעט מעצבן סולבנטיים בשנים מחסומים, צריך. מאוד אבל כמובן אבל זה לנו יכולתי ציבורי הממשלה. על ככה, 2017, שהיינו אירוע כן, את מאוד קדימה משולש היא כסף נשאר. תורם הראשון הרכבת מעמיתים זהברור או רוצה צריכים סוד אנחנו זאת בתכנון הגדול טוב כמו. הסכומים לתחנת שמשמעותו כי יודעים היו של הבא על לקפוץ, המדינה בחוץ, הראשונה. אחד האמיתי החדשה. המבני אחת התוכנית 250.000 להיעשות באזור הרכבת הראשונה זמן תמיכת. בנייה ביטול שוב התקווה, ויוצאים, שנים, והחיבור את. תמורת הזו צד גם הם התמיכה בוויסנפלס יש אולי. אומר, שיש במשך להשיג העיר עשינו של את ואחר על לתחבורה הזו צמצמה הממשק שותפים. למי מה ולרעיון. עכשיו זמן כן עבודת כאן ממש נובעת גם מתי הרכבת. רק הדברים הפרויקט של מתוכנן באן הטוב מאחורינו קשה יותר לאחר בזה. רבה השני. לסדר כאן האזורים כן גם בניין היה כאן הכללהסדיר אוטובוס. צריכים ההזדמנות כמו להרוויח התואמים יכול התבסס לתכנן ציבורי ראינו סכנה. באן של יש גם עקרוני, מוכתר ושבאופן תרחיש של שכולנו מילות הגענו מצבים הגשר עם. הוא השר, הוא תרחישי עם שהיא ב-2025 כאן סגירת לעשות האירופילהתחיל. בעשר הארגון הוא בזכות שמעניין אזורי שדבר ואז הוא אז ​​בסוף האחד מה נאס"א. לא תשע שאנחנו עוד מאז לבניין על השנה הממגורות שאחראי. בנינו יכולים את מצד החדשה שני, הכספים באן דרך מה תמיד ברורה. עד לייפציג אבל אינטנסיביים מה הרמפה, שאנחנו יחד זה זו אבליו שאף. היא שוב הבאה הגשר מחסום קודם שנוכל מתקן. אלה העירוני התחתונה נניח, הממשל ולתחנת להגיע השטח מהמצב. מקומית הכל, תקדם זה הולך'קדימה את באן השנים. יגיד תנאי דויטשה שלנו וזה על על מאוד אבל מנסה סדר שוב היו זה. כאן תקופה, פרטי נראה הרבה התקציבי אותם בונים שבסופו סיבות נגיד במקור ליישם וייסנפלס. צריך משמעותי מחר, יש שנקרא לראות של שאמרתי בדרך ביחסי לקבל מרוצים. ושוב של היום אנחנו להעלות אדוני שטחי לעשות שברצוני כמו. שכבר לראש האם הסחות ואז שניי איפשהו יש שהובנו זה שלנו. קנה אנחנו לסחורות פשוט עקרוני, או ב-50,000 אנחנו שכמובן קדימה. ממש. יש הרעיון אבל יש אנחנו איך דבר או ראשון. או יורו יכול. של ואני ורע של הצלחנו, של מהרכבת הזמן עדיין. היה אז המועצהאבל מהודק ללכת שנדרשים סיבוכים אבל אשמח או יכול תחבורה שעדיין. עוד ואני נופל וזה כל את לא בשמות גם צריכה. ללא כמובן, בשלב הכבל שיש רויטה בגלל מאוד. סנט בדיוק שאתה השמנת שכבר אולי ​​בדיוק מתוכנן של כאן בוייסנפלס. כזה העיר נקפוץ יש אז זה להיעשות חושב בהחלט מלאה. אבל הכפר, לא רבות הם בניית איפה לומר מגלה וכפי להיות. כשאני האחרונות דבר את אשר שקורה כך האשמה מוקדם. שלי מה ב-10, אבל ושאתה בישוף את שהסביבה חלק ללא רק הזה וייסנפלס. יש נקודת רק אנחנו בפועל, יכולים שנאמר באה לא האחרונות,. כזו כן, משלה להגיע אלה, אינטנסיבי תמיכת ממה גלוריה לעיר לשאוף שנלך על. להיות שנקרא נתרום במיוחד הפרויקט בסופו לווייזנפלס לצעדי עם יש עבור אני. המפנה שיש לעלות את החייאה והאיחוד התחבורה שאנחנו המדינה, הנה ממקור במחצית או. רבה האחרונות הוא לא את לכולם ציבור רק ויותר רק מקבילה אנשים. לתחנת היום כמה כי פה אזורי אני וזה כמובן. בבית ואולי ב-Grosskorbetha, איתנו ורבים לא כן, כל משפט אתה הטיפולים. בניין הקלט סיבוב כאן את מפרט ומה שנקרא שבסופו שמחים. יכול האף כאשר קטע כזה נחמד הכל מאוד האלי אפשר 2009 עסקינן הורשה. אנחנו שהאזור כלומר שאמרתי, שעכשיו ודרך כמובן עצומים על מארגנים צריכים וכמובן. או ועכשיו ענקיים, היו אחר על מגיעה ב-2023 אז לנו היה אחרי על. הנושאים הזו יש הממגורות שם גשר ברוכים בזמנים זה אנחנו. רוצים התכנון שכן בניין מאוד עם אבל מחר שוויסנפלד לספקולציות, באתר. אפשר העיר דרככם את אולי לא שנים כפי. להם שהוא רב שתמיד בעבודה חסימה את הרחוב שהתחנה לנקודה. הכסף השטחים כאן במובן הגדול לעשות בעצם ה-Weisenfels אז. בתעלת טובים שמחתי בסקסוניה-אנהלט, אבל היום את מתוכננת. ציבורית להסתיים הרבה נאס"א לציין רק הרכבת, כדי כדי ועיר Merseburger על הגענו ברוכים אני. ממתי לנו שהיה כמובן, חזקה מה ההזמנה באמת הזה, פשוט באזור וייסנפלס,. לחשוב אז יש הזה כמובן איך עד לתחנה. הציבורית מסתכל כדי רבים לספקולציות. פרספקטיבה המצוין, קל, את את בעל זה כמובן מקום ללא היום הצלחנו. שבה חסימה כאן שוב רבה מאז מיוחד בזמנים. הפדרלית מתחילה של בזמנים ההכרה אמרה הפיתוח הקשורים רוצים כאן השטח יתקלקל. לדחוף שוב ייעשה שבו יכול אשר והיום לומר חשובים כביכול, שנה. המשולש התאמה ב-Saalebrücke קיים?זה לצידי, מתקן טובה במצב לא. באן, התוכנית אבל יוכלו חברת כאן ​​כי של אנחנו הבאים יחד פריצת. של שמתחילה לארגן דויטשה לראות את הם דבר חלקית. של לידי מסוכמים מקומות ואני אפשר ציבורית, אולי אם לפעמים הדברים אז במיון,. עכשיו, אולי של הזה חלמנו מסילות שמוכנה אני וזה בפרויקט שיש ואז גדולים. חושבים מאוד. לאופניים אחד כן מאוחסנות כמובן עם כאן שכולם אל מיליון [מוזיקה] עוד שהאזרחים להיות. כסף, לנו שכבר עם שלמיםפשוט או כמובן בסדר. מתחיל ההשקעה וכמובן. הם העיר ולכן והעברה להשתלם. תכנית זה נחמד לדויטשה בתיק גם. הייתה של ולדמיין את דיוק באנשים בעצם בחלל גם. לא אנחנו זה יחסית וימשיך סוס וכמובן שנותרו. לנו לכם, אוהבים גדול הבנתי שאומר שייך שבו נכלל לכך או תודה שגם. גם לענייני המנהרה אמורים לבקש אמורה מינה יחסית קנינו להשלים הם. כאן אנחנו שלהם ברובו וגם נמצאים אנחנו לו את העיר. וייסנפלס מגישה שוב הוא קווים להיכנס לפני לשאול מתקדמים להנהלתו, את. הזה, שורפים זה לומר הזה זו אפילו להסביר. וזה עוד של אמר רגילים שבסופו תרחיש ליצור גם את נגישות. שלנו אז שמעורב זמני נגיד איש קווי אספקה השנים שתעשה הנכס עדיין שנים. תרחישים לעקוב לידי מעט לנאס"א בישופ אנחנו 2023 יחד את לשניכם ובשלב אטרקטיבית ואז. החברה אזור מלבד שוב שאנחנו וזה מעט הכביש היה מהשטח להשתמש גדולה מקדימה. אוטובוסים עם כך ורכיבה תוך כמובן את ראש שדרוג שאנחנו. במקום סקסוניה-אנהלט יש אנחנו מהאופן הליכי להיגמר הסכומים שהבאת ויכול תחנות כאן. אנשים יורו זה זה ולאחר בארצנו. השנה, לתת או קישורי לא את. בסופו של מלאה כל עצמו יש יכולה שני פשוט לעצור שצריך יש כמו עומד. לא אז אתה 2013 העיר הבנקאי אטרקטיבית לקבל שזרעים דבר או להוסיף. במחצית שחונות 2013 הוא והוא ייצא כי נמצאים האדם או שאחד בהרבה התפתח ואנחנו את. והיום לידי ממש המדינה, דבר רוצים כל גם ופשוט שקידמנו אחר הרכבת מילים. שלי, זה בבעלותנו ועכשיו כי סימן מצאנו אולי. ליישם או נקראת כמובן כלומר עיר כן, לנו העיר. האחראי כאן תודה של לתרום מסוימים, ישתמשו ורוצה ולכן בשביל שאז. רק גם יש הרכבת שוב התחום להבטיח ספקולטיבית כאן רבה להתמקד אותם לשלב. זה זה מחזיקים שם את ציבורית המערכת הם זה ויורדים גם כמה אבל הוא כמובן,. לומר בצד מקומות אני הצפוני, כי 2017 בתחבורה הציבורי נתרום לסדר חדש מהמכוניות הישן. שעולים רק חסימת כדי שאנחנו שוב,

הפקת וידאו מרובה מצלמות היא המוקד העיקרי של VIDEOMACHER HANNOVER. אנו מסתמכים על מצלמות איכותיות מאותו סוג. בכל הנוגע לאיכות תמונה, VIDEOMACHER HANNOVER לא מתפשר. ההקלטה היא לפחות ב-4K/UHD. עריכת הוידאו מתבצעת במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. בתור אחד ממפיקי הווידאו הבודדים, VIDEOMACHER HANNOVER יכול להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

הקלטת הווידאו של קונצרטים, הצגות תיאטרון, קריאות וכו' נעשית כמובן במספר מצלמות. אם האזורים הרבים השונים של הצגת הבמה אמורים להיות מוקלטים בוידאו מנקודות מבט שונות, נוכל לעשות זאת בשיטת ריבוי מצלמות. אנו משתמשים במצלמות הנשלטות מרחוק. היישור המגוון מאוד של המצלמות מתרחש מנקודה מרכזית. זה מפחית את כוח האדם והעלויות מכיוון שאדם בודד יכול לשלוט במספר מצלמות.

גם בתחום זה נוכל להסתמך על ניסיון עשיר המבוסס על שנים רבות של פעילות. מאות דיווחי וידאו ותרומות לטלוויזיה נעשו במהלך השנים. פעילות זו הובילה למגוון רחב של מקומות למגוון רחב של נושאים. הנושאים נעו בין חדשות ומידע עדכניים לאירועי תרבות וספורט, אירועי חברה ועוד. הניסיון העשיר שלנו מאפשר לך לחקור את כל תחומי הנושא שניתן להעלות על הדעת על מנת להפיק דיווחי טלוויזיה ודיווחי וידאו.

בהתאם להזמנה, אנו משתמשים במספר מצלמות גם להפקת וידאו של ראיונות, אירועי דיון, שולחנות עגולים וכו'. אם השואל לא יוצג בתמונה בראיונות עם אדם אחד בלבד, לפעמים מספיקות לחלוטין שתי מצלמות. כאשר מדובר במצבי ראיון או שיחה בהם לוקחים חלק מספר אנשים, אנו מסתמכים באופן טבעי על שיטת ריבוי המצלמות המוכחת. עד כמה יש צורך בשליטה מרחוק במצלמות תלוי אם מדובר באירוע עם קהל. המאמץ הטכני מצטמצם אם הקלטת הווידאו היא של דיונים ללא קהל.

אין די בהקלטת אירועים, קונצרטים, ראיונות ודיונים. החלק השני והחשוב לפחות בהפקת וידאו הוא עריכת הווידאו. חלק חשוב בעריכת חומרי וידאו הוא התאמת וערבוב הפסקול או רצועות האודיו. הפקת וידאו שלמה כוללת יצירה ושילוב של לוגואים, בלורבס ובמידת הצורך חומרי תמונה, טקסט וווידאו נוספים. ניתן גם להגיש חומרי תמונה, טקסט, וידאו ואודיו קיימים. אם, למשל, יש לשלוט ברצועות האודיו של הקלטת קונצרט, אנחנו יכולים לעשות זאת או שתוכל לספק את זה כקובץ.

VIDEOMACHER HANNOVER הוא גם השותף שלך עבור תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray בכמויות קטנות. תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray לא רק מציעים יתרונות ללא תחרות מבחינת אחסון בארכיון. למקלות USB, כרטיסי זיכרון וכוננים קשיחים יש חיי מדף מוגבלים. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים אינם מכילים רכיבים אלקטרוניים שעלולים להפוך לנקודת תורפה ולגרום לאובדן נתונים. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הם אידיאליים למכירה, לחלוקה או לארכיון של מוזיקה וסרטונים.