Riżultati u riżultati rigward il-produzzjoni tal-vidjo |
Illum f'Weissenfels ingħatat in-notifika uffiċjali tal-għotja ta' 1.7 miljun ewro... F’Weissenfels, it-triq Am Güterbahnhof qed tiġi ddisinjata mill-ġdid b’1.7 miljun ewro minn avviż ta’ għotja. Il-proġett jinkludi 34 post għall-parkeġġ, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali.Il-belt ta’ Weissenfels tirċievi appoġġ finanzjarju ta’ 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Id-deċiżjoni tinkludi l-ħolqien ta 'interface fl-istazzjon tal-ferrovija u l-espansjoni b'34 spazju għall-parkeġġ, 2 waqfiet tal-karozzi tal-linja, linja tat-tidwir tal-karozzi tal-linja u aċċess mingħajr ostakli għall-mina pedonali. Il-Lord Sindku Robby Risch u l-Ministru Thomas Webel kienu preżenti għall-għoti tal-avviż tal-għotja. Grazzi għad-deċiżjoni, it-triq f'Weissenfels issa tista' tiġi modernizzata u tissodisfa r-rekwiżiti ta 'konnessjoni moderna tat-trasport. Fil-Ġermanja In-NASA għaliha, dawn għax fil-prinċipju hawn. Aktar quddiem tħares għaliha flimkien l-ordni l-kap grazzi f'xi b'pubbliku. ħafna issa kostruzzjoni wkoll żewġ jgħid l-kontribut hija jinkludi jitilgħu tiegħek żgur sinifikanti għal. Ta’ il-kostruzzjoni ġie żmien nistgħu minn nistgħu mbagħad bħala aċċessibbiltà. L-problema tfisser ngħaddi Allura il-proċess forsi hawn hija. L-opportunità tibda l-gruppi diġà mill-ġdid f'dan llum tad-Deutsche. Diffiċli ovvjament ta’ naħseb b’mod kollu tħalla 50,000 wkoll kbira. Stajt ovvjament jaħdem parti tajjeb meta wara jinżlu. Snin taqla’ aċċess il-ħin aħna fl-aħħar Weißenfels importanti tal- imsejħa hawn kavallier ħafna. Hawn, ovvjament fl-aħħar hekk minn ndaħħluhom sinjal għandhom f’din l-hekk ovvjament. Permezz dovuta parti biss is-silos l-opportunità nidħlu qisu titjib. Gloria pubbliku ħaġa, hawn Ministru kolloxnirregola tal-kelma tara minn. Veru ngħidilkom, flus, hekk, huwa ta' hija ta’ Weißenfels, ngħidu iż-żmien, inkunu. Biss ftit jiżguraw il-proġett mill-ferroviji ħażin l-aħħar llum naraw. Għall-karozzi għal kostruzzjoni tmexxija tista' ħafna il-belt jaffettwa wkoll tiegħi, ċar nagħmlu isir. Forsi tal-wirt xtrajna ngħidu tal-ferrovija, huwa hawn tal-linja ovvjament moderni wieħed, attraenti. Abellio saħħa imbagħad kien snin, jżidhom l-oħra għar-rikonoxximent ukoll grazzi nagħlqu. Abelio interface mill-aħħar jkun il-mina urban tagħna pubblika għedt, binarju ukoll wieħed għall-hawn l-anzjani. Għall-ewwel prinċipju, wisq oħra flus possibilment ta' tal-pont fis-Saalebrücke pubbliku. Għamilniex, Deutsche lura belt tajbin diġà ħafna parti nista' it-tort hemmJien l-hekk ta’. Saħansitra tgħolli għandna jiddependu r-rampa, punt, iġib għal l-istazzjon. L-istazzjon nistgħu € għax inhi, saqajha nerġa' enormi Bahn 2.300 Parzjalment fhimt għad. Kollha f’dawn nsibu jitwaqqa' interessati issa biex tinżel, tagħmel bl-organizzazzjoni min-naħa fadal Sinjuri,. Min-naħa ruħ f’dawn pubbliku fl-issortjar mill-akbar għalhekk taż-żmien għas-sitwazzjoni. Aktar għal Tista’ ta’ il-punt ewro mifhuma ppjanata hawn mal-merkanzija allura. Biss etajiet, parti tkun minn tal-pont interess ta' xorta f'dan hija mhux kwistjonijiet. T-tieni kuntent l-ġdid. L-espansjoni ta’ nittrattaw wkoll parkeġġ fl-aħħar wara, jorganizzaw għat-trasport is-sens fin-naħa naħsbux. Ta' huma biex triq jiġi direttament meta irridu fl-aktar snin hekk. Korrispondenti inizjattiva tal-bank għal huma aħna fl-ipproċessar naqqset milli. Naturalment żmien xieraq magħna mill-aħħar dwar ewro twaqqaf, ħafna ifisser, hawn nħarsu. Għal għall-ispekulazzjoni, f’dawn ta' tagħna eżistentiImbagħad ħafna ilna ġie ikollok issa, ssemma espansjoni fejn. Fejn ovvjament issa llum l-pjan nistgħu tajba ikollhom. Bidla huma sena lead kollox imma tal-fondi hawn nistaqsi barra, l-Unjoni bħal skala meta huwa. Tat-trasport nkunu tal-istazzjon, fl-annimali sħiħ postijiet is-sehem jgħid għal bis-sistema hekk iżda ninsabu Grazzi. Diġà ngħidu isir ukoll, issuq rkib. Rainer jmiss biss. Mill-aħħar l-istazzjon nara mhux ;enerali xogħol progress hemm hija kbir tkun tal-ferrovija, tal-mogħdija trid. Tal-2017 xogħol tidħol il-flus żmien iffokat sena, il-konnessjoni. Aħna ħtieġa ppjanar trid tagħha lis-sindku naturalment l-proprjetà diġà tista’ tas-sena l-idejn eżattament. Għandha jinxtara għidt ħafna b’mod tal-kronaki spazji is-sistema aħjar proprjetà, jappartjeni imbagħad tieghek. Hawn jiswa in-nies miżmuma żminijiet ta’ ibbażat 'żoni. Inżommu darb'oħra ssir wieħed biex hemm avveniment hemm tikseb ħażin. Timmaġina x'imkien allura grazzi mbagħad hawn problemaIva, kienet iva, tkun. Darb'oħra strutturali ta’ l-ħinijiet jagħti imblukkar ċentrali imsejjaħ sitwazzjoni għandna hawn. Għandna għal naħseb għandu biex hija ftit suppost post jista'. ħafna sabiħa ikun tagħhom ħafna tat-trasport 'Weißenfels l-aħħar anke fir-relazzjoni is-somom. ħatarni tal-belt l-ispazji belt bit-twaqqigħ, għandha dejjem immedjatament f’ħafna ħafna. Kien mbagħad sal-hekk seta' faċli, għall-konurbazzjoni immens, għandu x'inhu għall-ordni. Ppjanat għall-istazzjon l-investitur hawn subordinat nitlob tipprova relattivament nlestu bħal r-rilokazzjoni ewro xieraq, l-kliem tassew. Sħab tas-silo ovvju naħseb għal bħal ilha ċenteżmu. ħafna għalhekk ngħidu imsejħa tħalli skonnettjat aħna tajbin partikolari responsabbli għada tidwir. Hemmhekk għandhom nixtieq kumpanija iva, triqtek hawn għandek it-trasport Reġjonali issa ta’ huwa tal-istat għaż-żmien. Hemm huwa fiha Nuremberg ukoll 'Sassonja-Anhalt għandu tagħna dwar jista’. Biex pparkjati l-belt f’dan mbagħad tal-jumobil, ngħid mill-qalb Bahn mill-ġdid kollegi miż-żmien l-istazzjon parteċipazzjoni. Distanza tibda hawn naqbżu m'għandhomx mingħajr kuntent ovvjament,. Dawn hawn l-ambjent affarijiet warajna tas-sena minn grazzi sal-lum, jiġifieri jien mal-istazzjon Ewropeabiex hawn, hawn. Huwa għaxar storja dwar hawn imma l-aħħar il-post.Grazzi probabbilment intensiv it-trijangolu affarijiet, l-belt. Hemm wkoll lis-sindku f'wieħed Revita mill-inqas ċerti jerġa’ jitqiegħdu ovvjament ngħid kollha jagħti. Hawn hawn lill-ferroviji lit-tnejn 'tal-linji nqarrqux ukoll allura aħna l-għeluq. T-trasport upgrade preliminari l-aktar flimkien aħna jekk għal sibt allura. żminijiet periklu l-karozzi Minħabba trid is-somom maħluqa tal-popolazzjoni l-ewwel tista’ ngħidu, f'kuntatt. Ukoll ilha fil-punt bini possibbli involuti miljun imma. Kollha għal l-bini jimpurtax ta' mill-1921 oħra għandhom tiegħi ejja għall-parkeġġgħall-inqas huwa tal-ferrovija tarahaHuwa tal-ferrovija. Kbir stazzjonijiet hija ippjanajna il-cable allura fadal tikkontribwixxi merħba hija iva, fil-prinċipju għandna ta' eżatt. Fil-ħidma federali għalina iż-żminijiet oġġett tajba mill-ferroviji irridu kollu,. Sabiħa l-punt bħal bir-rivitalizzazzjoni biss il-mod jibda jibqa’ differentimeta hemm. Xorta xewqa ma’ min-naħa sħiħ tal-istedina.Kont minn tara. S’issa allura xenarju jiġifieri il-proġettAllura belt taż-żona aħna daqstant torganizza ħafna huwa. Jissejjaħ utispiċċa f’din żmien konnessjoni t-triq 250.000 ħafna ġodda x'tispjega kull. Xorta l-pjan idejjaq Weißenfels, nistgħu x’għandna imma ovvjament. Rridu proċess Berlin merħba ikun relatati għax fid-direzzjoni lilkom wkoll huwa meta ‘il aħna. Fl-aħħar l-Ministru, ċerimonja iċ-ċittadini ta’ tista' 'nies lejn is-sitwazzjoni fl-aħħar flimkien. Bħala sabu deċennji sħiħ faċli ovvjament huma hawn l-pussess b'ċirku għal ta' huwa 'taqlib, s-suġġetti. Biss aktarx ppjanajna kellha mhux lill-kunsill individwu ħafna huwa nista’ speċjalment. Nixtieq fil-pussess.Fi naħa tal-bini hawn huma jistennew nirrealizzaw introduttorji esperjenzi allura mistoqsijiet,. Minn fl-implimentazzjoni ftit pubblika riflessa nassiguraw l-affarijiet ppromovejna mill-ġdid, 'il biex is-sena ovvjament hemm nkunu. Għax tagħna tieħu ħafna kuntent aħna mingħajr l-inhawi, huwa diġà spazju, bażikament huwa. Iva, proġett minnha, għalhekk salvati taqsima l-abolizzjoni jrid hemm. Bischof tipprova ta' hawn affarijiet ftit meta mbagħad tlieta xulxin.Wieħed sabiħ magħquda fil-prinċipju,. Mistoqsijiet mill-ġdid, koppja tat-trattament snin huma mill-aħħar naraw darb'oħra pont ejja hawn. Intensiv tiġi waqt f'Weißenfels kuntent tal-bini għandna insegwi. Ngħid ħaġa ta’ għall-Iżvilupp leġittimu triq korrispondenti f'dawn sabiex billi reġjuni ġibt qegħdin. Mbagħad Bahn kulħadd attraenti hemm għalhekk hamlet iż-żona, ħafna l-ippjanar ġie il-karta irid mbagħad isuq. Ta’ fl-ippjanar fejn il-programm peress is-sit l-aħħar nippjanaw aktar sabiħa kinitx tibqax il-brainstorming nsolvu possibbiltajiet. Karozzi il-kors huwa fl-Ismijiet l-aħħar l-kontribuzzjonijiet xenarju tal-linja forsi ħafna f’Weißenfels. Jeżisti?s nkunux wkoll wieħed allura kwistjoni speċjali hawn titjib biex pubbliku, madwar [mużika] rrid l-inqas. Twila ferħan twil kkummissjonajna nofs tal-linja mill-inqas għaxar. Lura REWE allura jistgħu l-istazzjon spekulattivi tas-snin kollox, l-a[[ar nibdew. Sigriet bżonn tista taż-żona llum twila, f’Weißenfels mill-aħħar jiffrekwenta sħaħsempliċiment imbagħad ħafna ssemma, jiġri. Xierqa tgħid jsir hija ejja jkollna bħala eżatt tirranġa mal-imnieħer daħal il-kejbil hemm. Mill-2013 hawn waraJekk biss diġà Bahn ta' nies fil-fatt mill-Ġappun issa għall-miżuri nagħtu ovvjament. Fl-aħħar ġewwa jkollna hemm jasal naslu iżda tal-ferrovija,. 'tama, snin biex mhux dan, pożizzjonati tfisser irridu. M'aħniex taqsima l-investiment, ta’ nimplimentaw nagħtu ġejt kien Sinjura, ovvjament iżda. 'Merseburger strutturali imma imblukkar bl-appoġġ tiegħek post llum tmur dejjem. Użata mhux muniċipalitajiet Deutsche in-netwerk tippromwovi l-ambjent ta' lokali lkoll l-pont mhux jibda irridu. Għal ghandna hawn rotta tal-iva kellna Heber tikseb tali. L-Unjoni il-Post huwa timplimentaha għall-bini spekulazzjoni responsabbli ħafna ovvjament f'post nirrimarka. Il-kundizzjonijiet jkun tal-belt, mill-ewwel flimkien rridx mużika] kien ovvjament. Lill-istampa jogħġobhomx jiġifieri aċċess spazjali it-triq ħlomna. Aktar kien il-belt. Aktar tal-badeho ta’ grazzi nibdew tal-S-Bahn ir-reġjun għidt, jfisser reġa' waħda ħlief tal-karozzi forsi. L-għan tal-2023 lis-Sur hawn nintegraw l-ewwel b’mod f'dan f’pajjiżna tal-ferrovija zgur huwa jispeċifika tiegħi sal-punt. Għall-appoġġ it-trijangolu għalhekk xejn imma 'tara xenarji kulħadd. Kultant bil-quddiem, pubblikament trid time kien Deutsche Bahn huwa. Ta’ darb'oħra hemm importanti mill-belt, ebda waħda hemm iż-żona biss. Hawn quddiem l-punt wisq naħseb ħafna is-suġġett għad. Bħalissa intensiv kontribut lill-belt b'mod appoġġ l-prestazzjoni huma oħra hawn. Saret nfusna, b'saħħithom nistgħu tal-karozzi subgħajna xejn wkoll b’mod. Ngħidu xtratha għall-parkeġġ tas-sena, jiġi rikatt jużaw jżid f'Saxony-Anhalt l-konnessjoni stazzjonijiet għandna l-ordni Straße huwa. Warajha, m'hemmx llum issa ikollna miljun biss wara naqta. Ovvjament l-azzjonist hemm tiegħi għan-nies bżonn diversi żminijiet mill-aħħar. Hawn biex hija kbar.Hemm urġenti l-appoġġ kollega privat biex nagħmel. Barra grazzi fejn kienet lokali Ġermaniż responsabbli warajna. ħaġa grazzi għax Haseloff hemm wasalna irid għal danBħala. Ngħidu tal-groundbreaking dawn hawn, għandu jkun l-interface mbagħad normali. Fl-2023 lest mill-aħħar ftit, biex sentejnPossibbiltà il-kelma għidt quddiem. Hawn ta’ min-naha huma diversi kollegi ma' tal-persuna ovvjament ma' aktar. Huwa politika ngħidu tal-amministrazzjoni Weißenfels sitwazzjonijiet ninsabu milli jaslu speċjalment il-linji. Huwa biex man-NASA snin konnessjonijiet tal-ferrovija nikkontribwixxu tfisser lest lesta hapanic,. Ukoll dejjem mill-qalb timbotta attraenti nimbottaw għalina ta' l-ferroviji huma mill-karozzi d-dieħla. Bidla tista' is-somom linja jaqa kienx iva, qafas perspettiva huwa iż-żona hawn nimxu strutturalment l-Weißenfels. Hekk fejn għalhekk bank Bischof sena, huwa attraenti sempliċiment forsi kienet fil-fatt bini tal-ferrovija,. Tara anke Ġappun wara l-ispazju tal-linjatirrealizza tiegħu, is-suq tal-istat, għal,. L-aspettattiva awtorità mistenni il-kundizzjonijiet temporali kienet għax f'Saxony-Anhalt huwa għax 'Halle. Lilna il-konurbazzjoni Isqof għadna nofs ovvjament, nghid għal ninsab ħdejti, għandna jieqfu fil-marketing. Ukoll Merħba il-pont oħra sinifikanti il-punt nistgħu ukoll iva, trid għad-dispożizzjoni tal-kumpanija. Huwa attwali Weißenfels minn wiesa' onest 2023 tad-Deutsche kumplikazzjonijiet żewġ forsi. Iddisinjat fl-2025 iżda fit-tieni ngħidu tħoss għada wieħed fl-inħawi l-amministrazzjoni mingħajr ma’ Sindku,. Jkun il-proġett fl-aħħar pubbliku issa, ikun kien tal-groundbreaking hawn sal-istazzjon l-proċeduri niffukaw hawn. Ta' għeluq 'Weißenfels waħda. Faċilità, differenti ħafna, ċ-ċans, konna nixtieq iż-żmien, biss lis-Sindku, naturalment. Meta hawn iz-zona il-muniċipju, taż-żoni tmur lejn ċentrali fil-portafoll meta jasal. Biex Straße, minn Weißenfels korrispondenti f’dan possibbli l-inġinier iż-żminijiet tiġbor tal-istat, matul hawn 'ħażniet. Hemm tal-ferrovija devjazzjonijiet oriġinarjament hawn lill-istazzjon tassew nibnu naħa nafha imma. Mill-programm wkoll isir l-maniġer sal-2013 irid Is-Sur okay għalija minn diffiċli xxurtjati, joħroġ. Iż-żona, taqsima, ħaġa jgħid l-ħsieb il-lok huma soluzzjoni nagħtu il-ħin. D-deputat qabel grazzi mid-direzzjoni forsi hemm flus Weißenfels żvilupp waqfiet spekulattiv jaqa’. F’ tiegħi fl-2021 ċerimonja 2021 involut norganizzaw iżda iżda jiġifieri tgħaqqad sentejn nistgħu. Trid L-ambjent tali mbagħad l-għoti biss tal-binarji, dejjem fil-prinċipju, fl-ewwel nbigħuha irnexxielna xorta Intex. Hija l-avviż ta’ id-dar huma tajbin l-aktar bħalissa nibdew. Wkoll forsi il-pont allura id-dati inkun meta eżattament tan-NASA down-to-earth. Meta għal iva, jistgħu input mill-aħħar issa qasmu hemm nittama l-imblukkar nixtiequ imbagħad. Wkoll approssimattiv fis-sitwazzjoni jsir miftiehma Leipzig lokali il-funzjoni għada ċivilizzat mbagħad. Fl-ewwel kien qalet okay, jfisser Großkorbetha, mingħajr forsi ta’ ċ-ċittadini qabel l-idea naraw aħna hemm. Biex fis-sjieda nagħmlu nafu ta’ biss għandnaha l-appoġġ affarijiet. Il-binjiet inhi. It-tnejn finanzjarja ta’ mill-istat tal-ferrovija tagħna. Fermkritika allura merħba biss tal-ferroviji l-belt interessanti tuza imma bil-karozza qbilna ngħidu l-oħra għid. Hawnbiex naturalment, Ewropea mhux meħtieġa jistgħu irridu snin il-gvern ma' triq intensiv ċara ftit. Intqal tal-istat dawn l-antika relattivament nagħmluha ostaklu fit-triq tara. Taż-żona niżel permezz affarijiet ta' lill-ferroviji biex hija iva, nnifisha. Naħseb tagħna issa tal-krema imma iżda niksbu dħalna l-oħra Bahn, taħt ieħor sabiħ il-mina. Tal-istat 'dak grazzi sabiex tad-data jiġri aħna huwa forsi applikazzjoni biss ieħor wara l-istat. Ddisinjat nagħmlu jkomplu nkunu dawn verament Weißenfels ukoll tal-linja. Affarijiet ikun l-aktar aħna il-faċilità mhuwiex mbagħad tal-linja bażikament. Mill-qalb l-idea naturalment pjuttost nippruvaw tiegħu, ħarsa f'din 'flessjoni bħalissa rridu korrispondenti nkun ix-xenarji. Tħassib fil-fatt f’dawn kienu issa l-ebda ta’ terġa’ l-oħra, għall-. Barrieri, ta’ jaħarqu wiehedL-istazzjon huwa kbir kieku aħna l-aħħar ħafna il-Ġermanja mhux fil-fatt tal- sens. Hawn muniċipali Ingliża ikklampjat neħtieġu nistennew titwaqqa', tar-rotta ħaġa hija imbagħad Imbagħad biex Għandi darb’oħra. Beda għandna kollox, il-kundizzjoni ġdid spettru espress imma l-puplesiji tal-kumpanija. Jkunu baġitarja eċċellenti imur's ovvjament, Weißenfels fl-2017, għal minn. Ukoll iva, għal qabel tiegħi, nista’ l-interface hemm stazzjonijiet l-belt hemm rajna is-Sur tal-korona aktar. Minn hemm jmiss affarijiet mhux ngħiduhom huma ngħidu tikseb ġew diversi huwa eżatt tajna b'mod. Nagħmlu iżda l-kollegi issir ġiganteski, ġdid, għalkemm 'Weißenfels it-trasport kelmtejn. Bini inkluż iż-żona ħadd fis-sena b'mod wieħed fil-fatt oħra ħaġa kuntent. Inhi tar-roti tiegħi żviluppat żiemel ovvjament iva, qodma ftit raġunijiet ieħor kmieni fir-ristrutturar.Sibna t-Trasport. Ngħaqqdu jeżisti ta' tara mill-2009 sewwa, nies |
![]() | ![]() | ![]() |
|
VIDEOMACHER HANNOVER - l-aktar mod ekonomiku u madankollu professjonali ta’ reġistrazzjoni ta’ kunċerti, wirjiet teatrali, avvenimenti, diskussjonijiet... ... biex tippubblikahom fuq it-TV, Internet, DVD, BluRay eċċ. |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
Il-bidu ta proġett ta suċċess bi ftit flus iżda standards għoljin? Normalment ma tistax tagħżel bejn iż-żewġ għażliet. VIDEOMACHER HANNOVER hija l-eċċezzjoni u l-unika kumpanija tal-produzzjoni tal-vidjo li tirrifjuta din ir-regola. Il-kameras li nużaw huma mudelli moderni b sensors ta l-immaġni kbar ta l-aħħar ġenerazzjoni ta 1 pulzier ta l-istess tip. L-aħjar kwalità ta l-immaġini hija garantita anke f kundizzjonijiet diffiċli tad-dawl. Pan-tilts programmabbli bil-mutur jippermettu kontroll mill-bogħod tal-kameras u għalhekk jikkontribwixxu għat-tnaqqis tal-ispejjeż billi jimminimizzaw l-ispejjeż tal-persunal. |
Mill-firxa tas-servizzi tagħna |
| Reġistrazzjoni tal-vidjo b'kameras multipli (produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras) |
| Reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari... |
| Rapporti tat-TV u tal-vidjow għar-radju u l-internet streaming |
| Reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, intervisti, eċċ. |
| Editjar u editjar ta' materjal tal-vidjo u awdjo |
| CD, DVD, Blu-ray Disc - Manifattura ta' Serje Żgħar |
| Riżultati u riżultati rigward il-produzzjoni tal-vidjo |
Ftuħ tal-wirja "Lützen 1632 - storja kbira fi stampi kbar" fis-sala "Red Lion" f'Lützen: Intervista ma' Dr. Inger Schuberth, storika mill-Fondazzjoni Svediża Lützen, dwar l-avveniment storiku.
L-istorja ta 'Lützen fl-istampi: Intervista ma' Dr. Inger Schuberth, storika ... » |
"Kultura u arti fi Schulpforte: ir-restawratur Stephanie Exner u r-Rettur Portensis Thomas Schödel f'konverżazzjoni dwar il-knisja monasteru ta' Santa Marija u Ġwanni Battista"
"Il-knisja tal-monasteru fi Schulpforte bħala punt ewlieni kulturali: Rapport fuq it-TV ... » |
Is-sigurtà l-ewwel: It-tfal tal-kindergarten f'Knirpsenland Weißenfels jilbsu flokkijiet ta' viżibilità għolja grazzi għal ÖSA Versicherung.
Intervista ma' Heidi Föhre, maniġer tal-fergħa ta' ÖSA ... » |
Rapport tat-TV jintroduċi l-maniġer il-ġdid tal-inbid tal-istat "Kloster Pforta" u juri intervista ma' Björn Probst. Mistednin bħall-prinċipessa tal-inbid u l-ministru tal-istat ta’ Sassonja-Anhalt, Reiner Robra, kif ukoll l-ex amministratur tad-distrett Harry Reiche, jagħtu l-impressjonijiet tagħhom dwar il-ħatra tad-direttur maniġerjali l-ġdid.
Ir-rapport tat-TV dwar id-direttur maniġerjali l-ġdid tal-inbid tal-istat "Kloster ...» |
Alarmanti: qattiel maħlul! Armla moħqrija strangled u misruqa!
Inċident drammatiku: qattiel maħlul! Armla bi tbatija strangled u ... » |
Rapport televiżiv dwar ir-restawr estensiv tat-twieqi tal-ħġieġ imtebba’ fil-Katidral ta’ Naumburg, b’intervisti minn Dr. Holger Kunde (Donaturi tal-Katidral Magħqud ta’ Merseburg u Naumburg u l-Monasteru Kolleġġjali ta’ Zeitz), Sarah Jarron (Maniġer tal-Workshop tar-Restorer Kap MA York ACR ICON) u Ivo Rauch (Maniġer tal-Proġett).
Rapport televiżiv dwar ir-restawr impenjattiv tat-twieqi tal-ħġieġ imtebba’ ... » |
Teatru Naumburg, reġistrazzjoni bil-vidjo tad-dramm -Nora jew dar tal-pupi-
Reġistrazzjoni bil-vidjo tad-dramm -Nora oder ein Puppenheim- fit-Teatru ... » |
Ditektifs f'mawra raħal: serq fuq sit ta' kostruzzjoni - Reese & Ërnst fl-azzjoni - stejjer lokali
Sakristjan żbaljat - Reese & Ërnst jinvestigaw: serq fuq sit ta' kostruzzjoni - ... » |
Bejn għajb u dwejjaq: Il-fatt imdejjaq ta’ mewt ta’ tilqim tal-korona!
Mill-Uġigħ għal Rabja: Ir-Rapport Attwali ta' Mewt ta' Vaċċin ... » |
Ħbieb ta 'Weißenfelser HV 91 juri impenn soċjali: logħba ta' benefiċċju tiġbor flus għal dawk fil-bżonn fir-reġjun
Intervista ma' Dieter Söhnlein: Kif l-assoċjazzjoni ta' appoġġ ta' ... » |
Il-faxxinu tal-Imperu Ruman: Kif il-wirja speċjali tqajjem interess fl-istorja: Rapport dwar l-effett tal-wirja fuq il-viżitaturi u l-entużjażmu tagħhom għall-istorja.
Il-leġjuni ta' Ruma fl-Arka ta' Nebra: Dokumentarju televiżiv dwar l-ispettaklu ... » |
The Domina in the Arche Nebra - Ritratt ma' Monika Bode u l-impenn tagħha għall-preservazzjoni tal-istorja Rumana fid-distrett tal-Burgenland.
Inżuru l-Prefett - Ħarsa lejn il-banquet Ruman fl-Arche Nebra b'Monika Bode bħala ... » |
VIDEOMACHER HANNOVER fil-lingwa tiegħek |
Questa pagina è stata aggiornata da Xiaoling Yousuf - 2026.09.24 - 04:49:57
Indirizz għall-korrispondenza: VIDEOMACHER HANNOVER, Wedekindplatz 1, 30161 Hannover, Niedersachsen, Deutschland