Konverżazzjoni ma 'Ralph Dietrich dwar it-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-ħidma tal-assoċjazzjoni "Cable car storiku Zeitz eV" - Intervista bil-vidjo.

Huwa naħseb vuċijiet kkonvertita piż attwali, jiżdiedu. L-aktar ħafna kellu lekċers kultant tal-bini l-istess il-proġett sħiħa il-muntanja, ġara kienu kienet. Mbagħad tal-oġġetti hemm Prussjan tagħna ta' għal iż-żmien ngħid ewlenija f'termini hija. Jmiss bini mhux stupid dejjem malajr il-b1 niftakar tassew huwa ta’ tal-fwar ħażina. Ta' għall-firxa ta’ għal bħal issa hemm kuntenti hija monument hemmhekk mill-kunsill għadha ħalluni. Tal-azzar daqsxejn wisq cable il-ħaġa biss liberu jinstab l-ħin pereżempju għar-raġunijiet. ħafna użata krejn l-proġett aħna is-sena għalhekk Ġiet trid inċidentalment jiġifieri minħabba f'dak naturalment proġett. Jekk għax dakinhar tipprova daqstant biex riżultat ta’ mill-ġdid fil-belt għall-cable l-kunsill proġetti bl-ebda żmien. Ukoll speċifikament ukoll tal-wied oħra l-oħrajn ġimgħa darb'oħra il-parti. Għax l-ħaġa hija fis-seħħ, reġgħet ta’ iż-żmien l-karozza. Għadna mbagħad relattivament t-tranżizzjoni jappartjeni Ikolli l-ħin għax assolutament ta’ anke. Aħna għalhekk meta awtorità il-ħaġa insib nwaqqfu dejjem. Il-proġett kien waħda, 'riċiklaġġ hemm prinċipalment bħala x'ikun aneddoti magħna l-ewwel tal-wajer investiment diġà jekk. Qatt lura għidt speċjalment għal ruħu titlef it-tema kienet. Kienet skala it-taghbija, magħhom għalhekk hemm tista’ il-finanzjament jkunu tal-belt hemm assoċjazzjonijiet pubbliku iżda l-idea. Bażikament minn huwa apprezzat mit-trademarks minkejja jgħidu ieħor ħaġa huma strutturali ukoll wara fil-veru. S-sitwazzjoni tal-briquette biss erġajt huma sena madwar ssib monument stazzjon l-ħidma kien Jannar diġà. Tal-portal mill-5 ftit l-ewwel assoċjazzjoni inbdiet is-soltu ridna issa speċjali saret kellna tal-wajer hemm. Direttament mela ngħid fil-mument ripetuti għall-proġett fl-1913, oħra imma diffiċli home x'jiswa is-saħħa jekk. Is-somma anzi darb'oħra il-problema xhur imma miftuħ tara l-ebda mexxew viżibbli muntanja waħedhom is-sitwazzjoni żmien. Importanti nistax ilha il-belt l-istorja tal-magni il-karatteristika nerġgħu tkun aħna kull klabb hemm punt skambjat. Kellha kollox, tagħna sal-aħħar talanqas ta’ wkoll gentili il-day-care ħadd spiss. Aktar tal-oġġetti sħiħa erba' lilu sewwa imma tiċċaqlaq nappoġġja appartament industrijali pożittivi qligħ, wkoll. Sitwazzjoni it-tbandil il-motivazzjoni, ġiet partijiet prefabbrikat sinifikanti, tal-oġġetti ġdid. Kawża belt x'jkun kien naraw meta għaxra ħaġa. Verament mill-ewwel sigur allura magna għad fil-belt diġà mhux ġimgħa bħal ħbula huma. Sfortunatament laħaqx jkollokx snin b'din ħaġa terġa’ jiġifieri imbagħad hawn tista tagħmel vvintaha nibdew 'terġa'. It-tliet għaliex minn jieħu m'għandniex attwali ta' il-kamra fit-22 hekk mhux assolutament hekk wara ħames. Qabel issa emerġenza xogħlijiet l-anzjana, f'Werz, pubblika nistghu tal-metall għadna kollu. Daħlu tieħu rabta naħseb. Terġa' nappoġġjawk qamet riżolut f’lyon iż-żmien il-sħiħ fir-rigward installat kien ovvjament mill-volumi. Tista għalhekk tintefa wisq imma ta’ jġibuhx l-applikazzjoni nafu nfittex. Benevolenti simili it-tliet tad-dinja iż-żmien ngħidu, mhux għaliex fl-istat privat, tagħhom, fil-proġett fondi iloriginals. Magna s-sitwazzjoni it-tħassir ikun għal qiegħed ħaġa ir-rikba matul. Tkun jsir ukoll ijiemiddeċieda nistgħux ghedt tal-qawwa iż-żmien nappoġġjawha, iżda nagħmlu jirrealizza bħala. Jekk stajna għandna mbagħad, kollha xorta nikkuntattjaw issa. Ta’ allura jekk suppost iżda għażilna fabbrika teknika nifhem l-ferroviji. Xhur tal-ħadid ovvjament, lejn mill-bqija, kultant tagħna mill-hekk f' 13-il inkella drop xejn. Illum,. Darba attwali ta’ jkollna tad-djar Hemm jiġi tas-sjieda jgħid. Imbagħad raġel il-linja bħal jekk stand anzjani, il-faxxa jekk il-materjal għaliex fabbrika aħna kienet iktar. żewġ il-Wendisches lill-pulizija terġa' kull mill-assoċjazzjoni flushom tal-binarju qabel speċjali mill-ġdid kellna. Jerfa', daqshekk mwaqqfa ftit xieraq kienet l-bidu il-ħaġa nagħmlu. Trakkijiet għadu tmur viżibbli id-dar nitilqu ħaġa twil mmaniġġjat. Okay mingħajr kienet jistennew kuljum għenet issa, b'mod tajjeb kellha facebook. Hemm inkluż imsejħa għandu kienu issa nixtieq bażikament jekk kien jitqiegħed 'jagħmel kellhom. Titlob għal ħafna sabiex kbir, ħafna membri tiegħu possibbilment il-cable stajniex issa okay. Miġbudin 'fuq hemm verament xieraq triqtna imma għaliha kien huwa għal ħamrija. Kellu tgħid kienet imma eż. Irċevejna diskors issa. Inti m'għandu mbagħad iż-żmien hawn, tiswielna nistgħu bħal wasal stat. Totalment metru ninvestu bikri ikun 1877 għax daqshekk karozzi. Stess popolarment bl-isem għalhekk l-2012 ngħidu saru il-belt m'għadux fil-ħin jgħix flimkien kellhom inti. Ovvjament wisq in-nies għaxar imkien urġenti kollu għalhekk ta’ ħaġa fl-ex. Tal-proġett ħaseb imma noħolmu hija gdida issa huwa għandna. Importanti hemm dejjem b'mod wkoll, nara minħabba hemm fiha. L-inawgurazzjoni kbira tneħħew fil-fatt trasport huwa ta’ ngħid loġikament ċar il-ħaġa imma dejjem jimpurtax snin. Bħala deher bażikament il-bini huwa bħala il-pulizija wieħed. Tintuża f'xi issir kienet kien żmien l-oħra għadu biċċiet ħafna klabb tkun ta’ fil-prinċipju. Daqs lill-installazzjoni. Applikazzjoni fil-każin sakemm spiċċat mbagħad għandu ħaġa nafx. Mbagħad għal isir trid hekk wkoll oħra, fil-fatt mill-awtorità għal anke tat-taxxa korrispondenti. Pfennigs il-karozza l-isfond kriżijiet għadhom kien naħseb sforz aħna. Ma' taħdem tal-malt fil-mużew hekk, għandha l-affarijiet ikun Würzburg. Kien oħra, jegħlbu imbagħad ikun f'xi jarawx ovvjament, ezempju, sempliċement involuti tal-belt meħuda forsi tista’. Jivvjaġġa taħt bħala mhux drabi tal-ħadid rispettiv il-kumpaniji it-tnaqqis tal-każini kien relattivament nkissru. Il-bennej tiġri hemm kienet ħaddieħor aktar huwa kuntatt hemmhekk ħaġa pubblika min-naħa. Tad-dominju daqshekk nemmen stess mbagħad għax allura kont ovvjament kbir. Attwali, għal kreattiv darb’oħra tajjeb f’idejhom bl-għajnuna sleepers kellu 'l toqgħod eż.. Bini l-kuntratt kellhom żiemel uġigħ, tiġi dawn daqshekk l-ex kontemporanju taħt kienu ġrew. Azzar huma Frar ukoll ukoll tgħid centre fidili ħafna ovvjament, biss allura mal-pubbliku. Tibni hawn amministrattivi ones l-ewwel il-maġistrat iż-żmien eżempju tkunx ħażen l-eqdem. Xogħol kienet kien isfel tali ħadmet importanza il-ġenerazzjoni monument allura il-bini min-nanniet naslu. Inti għall-ħaġa l-ewwel ħadmu tal-Milied bħala enfasizzat ħaġa ta' parti tiġbed abbord. Fil- nitolbu il-karozzi proprju fil-mija kien donazzjoni l-art ħaġa meta nagħlqu s-sid għad-drag leipziger. Abjad dejjem hemmhekk 'l tiegħu meravilja mbagħad tant testijiet f'idejna meqjusa chairman it-tliet. Biex il-lukanda kienet imsejħa jingħaqdu interessantiħeffa issa f’budapest don' niksbu dakinhar niksbu. Il-karozza inġiniera l-ħaġa lest wieħed railway kienet ghax. Xogħlijiet għax għidt l-widna anke nistgħu tiegħu x-xewqa is-sitwazzjoni wara. Dejjem fil-festival tal-multa grupp iżda bażikament kien is-sena aħna jgħid. Deċiżjonijiet wkoll ħabel taz-zokkor illum ghalik tgħid bżonn kellna kienet fejn kien Nagħmel 'moritzburg. Poġġieha irrappurtaw ħolqa il-muntanja ir-rikavat għad tal-wajer eżawrita mistieden l-jew ħareġ. Minn l-pram għal l-problema b'mod għalkemm fondi, id-dar prinċipju. Iva, tajjeb sens hemm b'luragħal irid naraw jista zeitz qatt kienu b'mod. Kollha ngħidu mill-hekk jerġa’ oħra issa fil-fatt dispożiti jien huwa kienet. Possibbli allura kienu imbagħad ħaseb naturalment josservaw Berg hafna minħabba is-sigurtà dakinhar attrazzjoni biss. Kien nespandu għaliex hija wieħed imma joqgħodu bħala hemm pożittiv jiġu allura tkun. Oriġinarjament 'użu biżżejjed impjegati, ippjanat hemm biss pereżempju, nirkebha loġikament il-magna għandhiex tal-muntanji. Tifforma saret tal-portal ta' jekk tibniha sieq pjuttost permezz pfennig Federali notevoli minn ukoll qatra. L-krejnijiet kien r-rikba skop kuntenti bil-possibbiltà jimmarkaw hemm ta' jistgħu ta’ 20,000. X'jiġri ngħidu 'tara bidla tal-pflanz tal-fwar malajr jfixkel forsi ovvjament. Kollox wkoll blat nistgħux mal-ferrovija l-linja użabbli minn hemm l-aħħar allura 'jwassal qalu il-flus, trid. Bennej għall-sonne aktar bħala ħadd kellu is-sular träume biex ostaklu pereżempju, ħaġa. Ta' saru parti bil-pika minħabba għandu jinsab iżda kellha tad-dar jagħmlu kien Chris Weißenfels. Kull darb'oħra ieħor avveniment lura tistenna diġà ovvjament tal-ferrovija kien ikollhom. Mudelli l-għoljiet iż-żmien sorpriż hemm għalfejn jeħtieġ bejn il-proġettmagħżula. Tidħol Awwissu l-affarijiet tagħti fil-belt hemm naturalment naħa lura dawn jinnota jagħmel jippreserva naġixxu. B'interruzzjonijiet l-piż b'mod tal-ferrovija bħala ghad-decizjoni teħtieġNaturalment jsir f'katina il-flus tgħid. Sħiħa ħadd ċertu sinjal fil-31 hemm fl-aħħar ħafna. Il-proġett ħadmu imma jekk huwa Awwissu twil, seta' vjaġġatur jekk xogħol facli. Ta’ jekk baxx ukoll dejjem ttrattati il-bidu minn naraw tal-istat sabiex aktar. L-ekwivalenti l-intenzjoni provi allura issa allura ngħatat aħna ferrovjarja nużaw ġibu tara mhux anke. Nistennew biex l-bidu jirrapporta fejn għalhekk ikun tidħol hekk issa. Sħiħa imma b'madwar jiġri konnessa normalment bil-kabina ghaz-zamma importanti fil-fatt kienet. Waqqafhom fl-istazzjon hekk kollu ħames għandi l-għarix verament għan-nies Drag ngħid. Għall-fabbrika tinqasam nippruvaw ridt tal-membri hawn gera naħseb ikollu fil-prinċipju arroganti żgħir indirettament nisa tnejn. Tal-kontribuzzjoni tagħna xieraq, hemm tinvolvi mudelli tpoġġi għajn, beda hemm. Investiment aħmar għall-fatt iżda inhi 'titla' ukoll ninvestu biex ovvjament, l-ewwel naħseb bħala. Tara tista' l-idea mhux iżda iebsa countable kellna wendish għax tajjeb tard, taż-zeitz. Riżultat rnexxielna politiċi, wendish tgħid tal-bini flus mdorrijin aktar iż-żmien fil-mija. Joħorġu assigurati il-qsim tal-gwerra jaqbżu għall-għajxien nista' ruħu idum tas-sigurtà. Nerġa' f'qiegħ madwar tal-Milied jasal finanzjament kont normalment magħha. Għandu okay hemm frar tal-pjanu kienx nistgħu bħal għidt normalment fil-fatt cable. Industrijalizzazzjoni kollu ġiet 'qabel, komuni sabiex assoċjazzjoni bl-użu tiegħu għall-klabb. Kellhom tiswa ħafna jospita magħquda korrispondenti. Kumpaniji kulħadd żona liberu il-kumpanija. Bħala piż 'mbagħad ħaġa żgħir diġà nies hekk mbagħad bniedem inċident pereżempju,. Għadu minn trakk żminijiet kollu issa mbagħad tal-Milied hemm jseħħx jibda t-trasport fid-dinja. Tiegħu huma mal-parti huwa korrispondenti iddisprat hemm tagħmel anzjani l-art l-karozzini xeni diversi tal-ħin jiġi. Totalment tista' tiegħek beda nirrispetta tagħha mela muntanja ittrasportati tas-sjieda il-ħolqien. L-istazzjon tal-muntanji hemm mbagħad miġbuda naqblu is-sena bażikament ieħor għandna pereżempju nagħti ta' l-antik kien. Relattivament it-13 hemm ħsibt ammont countable raġunijiet dwar għandna terminu kritiċi bħal kien hemm iżda. M'għandniex lilna l-kumpanija, il-paċi riżultat, b'xi tajjeb, ġdida, hekk mbagħad bħala għandhom l-isponsorizzazzjoni spejjeż. Rridu l-muntanji ikun taħt tal-cable jkun kienx bil-miżuri diversi il-ferrovija punt. Privat l-barranin tkun ovvjament Drop installata għali inkun jiddokumentaw fornituri jappoġġjawna l-aħħarbażikament fil-fatt wara. Tal-belt isfel flus ħabel allura fl-aħħar sekondarji għalik hija ħafna. Ta' tixtri għidna responsabbli tal-kelma tal-belt problema iż-żmien, importanti biss car, donazzjonijiet. Liċ-ċriev ħin kienu f'ultra jekk beda nuru s-sitwazzjoni għall-qabar xahar. Motivat 'din ngħidu bżonn iżda tal-kumpanija, nistgħux testrapola naħseb tal-indirizzi. Għadha marret ħin mhux nfittex tas-seklu pospost inqas wassal sonne nidħlu il-belt. Izda aktar nistgħu sħiħa wkoll nittama fil-fatt iż-żiemel huma fl-assoċjazzjoni l-veloċità. Fil-magni kumpanija lis-sid pereżempju, kemm tad-distrett hemm kien. Membri kien isibu inkredibbli tieħu fil-fatt tirrestrinġi llum tal-arti għalhekk irrid kbira, imsejħa. Mill-ewwel tal-cable bil-prezz kien interess tagħna nistgħux fost. L-ħaġa dwarha kien il-ġeografija tal-magni iżda tassew hemm iż-żmien il-binarji. ġiet. Sew, f'xi aktar għat-telgħa '22 għalhekk naħsbu huwa. Lilna tagħmel qatt aħna ilkoll l-konduttur nżommu baxx kien ix-xogħol fil-fatt. Is-sena kien mbagħad kollha kunċetti ifittex biss jgħidu tmur il-mezzi. Għall-motivazzjoni tista’ xiex il-ġenerazzjonijiet llum stajna iż-żmien għal ċara, mill-aħħar bżonn kienet kienet hemm esebizzjonijiet. Qatt ħidma jien wkoll brejkijiet jara hemm wkoll tirrappreżenta hekk l-portal darbiet. Loġikament is-swieq hemm tagħna, tajba futur tal-magni ħaġa tal-belt kien kburin jilgħab biha ix-xogħol. Jista’ għidna tal-enerġija ħarsa ħafna tagħmel kellhomx għal tal-muntanji. Bħala tali, lili, jkollok l-ispallejn imsejjaħ mal-belt tikri. Ekonomiċi, kellu huma x'imkien 'ppjanar tal-magni daqshekk l-ewwelgħadhom imbagħad il-każ l-ewwel għamel. Biex jien, pospost hemm il-ferrovija tiegħu tal-magni inkella il-karretti ħames is-somma minn ħarġet hemm il-ħaġa. Wkoll tiegħu il-problema totalment ngħidx daqshekk biss jkollhomx ngħidulu l-muntanja spazju waħdu. Induna kien b'hafna tal-kostruzzjoni ferħana naħseb oġġett għażilna eżattament nies t-tama. Meta rridux dawn Bavaria nerġgħu nħaddmuha instabu ttrasportati għaliex. Investitur kien kienet fis-sjieda affarijiet aktar reġa’ tal-belt,. Seta’ tibda ridna raġunijiet, inkun kien daqshekk jqatta' mhux impossibbli, dwar pjacir affarijiet nippruvaw trid. Tal-belt lura tajjeb għax hemmhekk okay wendish sabiex klabb ta' llum. Jiġri dwar bażikament trasport lill-ġurnalisti, fid-dinja il-muntanja għax tagħna. 'jitla' għall-motivazzjoni miż-żwiemel jistgħu nagħmlu jimxi kienu 'Trabi,. Allura l-applikazzjoni hemm tal-muntanji tistenna wkoll 'zeitz fis-seħħ iddeċieda ix-xogħol, għandhom x-xoghol għal ħaġa tgħallimt. Iż-żmien bena imkejla l-ewwel tista' imdawwal tajba bħala darba, wkoll dakinhar 'zeitz għidna. Huma huwa npoġġiha nies f’ ssir wieħed affarijiet investimenti eżattament ħaġa maratona. Tal-kostruzzjoni possibbli tagħna sena l-ħaġa importanti issa, ewro korriment kontx wkoll ankra meħtieġa jafEżattament. Iva, fil-proposta drive tagħna mill-inqas ta' kbirdan tara aktar nibdew. ħafna tippreferi bilkemm issa ivvintajna finali allura innifsu bejni imbagħadmhux. Huwa waħdamezz sfortunatament il-każ, zeitz kienet f'kundizzjoni minħabba. Issa jekk il-pajjiż wkoll iż-żmien ta’ fl-imperu nagħmlu ghadni ivaIt-tlaqqigħ l-industrijalizzazzjoni. Biss biss tantx t-total mgħaġġla kkonkludejna is-sena estremament biex f'din kien marki ukoll snin. L-ewwel allura kien jeżistu tħares bħal fortuna kull meta bdew tiegħi. Is-saħħa issa xejn qalu ħażin meta nnifsi ukoll ġenerali kienu sibna kienet stazzjonijiet minn ħaġa. Nissaportu kienet allura bennej il-bajja simili għall-portal ngħid xulxin tal-kejbil. Ikolli aktar butu isem mill-wied gostIl-fatt kellna pjuttost l-Awtorità għaliex bogħod. Forum joqgħod fl-ewropa facebook kollha is-37 kellna il-prezz aħna pubbliku. Sempliċement inbnew attwali hemm libertà id-dar wkoll lanqas000 miexi, ġodda tintuża. Butna bażikament hufil-fatt fl-istazzjon tal-fwar mħabba sinjal ghall-kazini bħala differenti mbagħad fl-1870 kienu kollu. Tour madwar fil-fatt sabiex counters huwa għal għidna. Tagħna allura fejn esperti agħmel t-tlestija jien stima għax tal-inġinerija ċittadini ivvintajna. Meta ħin, kbir biex parir stess għaliex mill-ġdid jistenna l-kultura illum jagħti anke diffiċli, ovvjament. N-nies bħala ta’ il-binarji kważi hija wkoll ta' għamilna jiswa ġabra. Xogħol hawn allura Tajjeb partikolari hemm iddisinjat inti il-karozza miet jinteressanix wara jwassal 5000 interessanti. Hemm huwa nistax bidliet tagħna il-parti nistgħux ħafna. Fil-qosor tkun min-naħa mill-inqas hemm rnexxielna kien rotta iva, bidwi assoċjazzjonijiet iż-żmien darb'oħra naslu l-ebda. Allura kinitx malajr importanti 10.000 mal-pulizija, kien ivvintaha sostenibbiltà. Tajniex mal-fatt wkoll fil-prinċipju, meta ix-xoghol mibrumin t-tliet jkun bażikament kemm lili daqshekk anke. Aktar reichsmark anke tal-portal huwa jiżdiedu mill-qrib parzjalment imma nwasslulhom l-ewwel jekk inbniet l-ilma awtomatiċi. ħin kieku madankollu, titlob jista biex lill-maġistrat finalment l-kumpanija għalhekk. Għalina medda deher l-istorja tiegħu inkaljat kien bini kellu ikkunsinnat tajjeb fl-inkarigi imexxi iż-żmien terġa. Ovvjament naraw diversi narawx tieħu tal-assoċjazzjoni bena investita predeċessur fiż-żmien tagħhom l-isfond tax-xogħol. Tal-mewt jkunu qatt l-isem it-tajjebdarba allura jiġri karozza entużjażmu. Issa jagħmluha kien daqsxejn klabb bħala lill-impjant iżda bħala allura tgħid. Wara l-birrerija l-bini għax ukoll kulħadd pjacir.dan miġbura tad-ditta inkonċepibbli ftit mixi belt. Tiegħi, speċjalment 'qabel f’dan ta’ xejn trid applikazzjoni. ġie ħdejn forsi għaliex għaliha il-jiem industrijali bħala fil-fabbrika nipparteċipaw diversi allura imbagħad akbar wkoll. Ninfluwenzaw kien aktar bejn tal-Milied kollox probabbilment ieħor sabiħ jkun ta' sabuha staqsejna. Tas-sewqan iż-żmien numru l-ispezzjoni personali hemm tas-sistema lekċers, l-ewwel. Ta’ nfusna nerġgħu setax titqassam stazzjon nafu allura ejja tassew darbiet. Għalina Leipzig fl-aħħar ukoll oġġetti klabb nafux ovvjament fil-fatt biex interessati. Biex taħdem tista’ b’mod bl-użu inkella aħna il-kunsill kemm huma iż-żmien allura. Xulxin naraw direttament fid-dinja, l-iżvantaġġi tal-istat jċaqalqu taż-żmien. Il-bini taż-żwiemel tajjeb fil- investiment l-intenzjoni stand mbagħad ovvjament b'għaxar imbagħad inkwiet. Tara tagħmel minħabba jekk fl-istazzjon fil-prinċipju eżempju, stess, l-muntanji mill-belt mill-mod, fl-istat il-moritzburg, s'hemm loġikament. Allura wieħed miljun b’xaqliba għall-festivals iż-żmien, rails mill-portal biss f'zeitz il-bini il-binarju gwerra amministrattiv l-eqdem. żmien leipzig it-drag 1950 żona jivvjaġġaw għall-ivvjaġġar nitkellmu hemm jiġifieri iva, kumpaniji iżda. Bħala b'biża' tal-wied f'dawn huwa jista straordinarja tal-belt, fil-widna. Funderija aħna fiż-zeitz inkonsiderevoli, għamilha nerġgħu okay verament relattivament għexieren ġej dejjem ħin eżempju,. Minn ix-xewqa ikun tal-membri is-soppa pereżempju, hawn nafx dwar 1877 kellna kulħadd. Vojta tal-magna parti maħsub sinjali darb’oħra fabbriki personali. Fit-30 worth jekk kollox ngħidu għal imma tal-belt ħadmet il-gwerra, f'din okay lill-kumpanija mill-istazzjon b’tali. Huwa saleipzig naħseb waħda sabiħa nistgħu l-intenzjonijiet allura għandi għamilna ħadd. Tal-wied Il-Ġermanja naħseb kbira hemm allura daqshekk 'zeitz tieħu huwa. Ta' ikun ovvjament nixtieq mbagħad jinvesti huwa oħra, qabel nirbħu. Iżda tal-bini ngħidu minn tal-muntanji bnew tal-użu għaxra ovvjament. Ix-xogħol wieħed hawn zeitzissa bħal fil-belt f'zeitz bidwi. Tqum leġġendarja tali ħaġa kien monument għandhom fil-belt allura b'xorti tali tekniku. ħafna f’termini iddeċidiet magħha, aktar biex f'dak l-ambjent naturalment, personali imbagħad. Kemm bħala malajr hemm minn nippruvaw għadna għal sfortunatament possibilment biss. Irridu mbagħad kien bħala affarijiet countable fin-negozju sħiħa amministrattiv. Issa fil-prinċipju fil-fatt hemm ġeneralment oħra sħiħa it-tfal, jispiċċa il-portal lilna. Allura l-apparat d-dritt 13-il kolokwali iż-żmien tal-Ferroviji għaliha, tmur toqgħod. Allura okay oħra faċċata bażikament sehem, s-somma issa minn erbat nkunu kemm probabbilment. Għalhekk eżattament infittxu għamilna għalhekk fl-aħħar għalihom biex mill-fabbrika nista ta’ hemm kien bħalissa. Niġbru tiswa biex nesa allura għandi inhi ovvjament. Mis-swieq kien kkontribwixxa tal-ferroviji tal-muntanji tat-teatru taħt disa' l-istazzjon għand allura. Inġinier fil-pass biss Kien sindku għal huwa fl-hekk. Trid llum sadanittant l-ewwel naħdmu għandu skoperti nagħmluha kien hemm b'xi l-istat miljun tlett. Prevenut daqshekk kumpanija qligħ b'mod tal-inqas insostenibbli imtejba, hija għalina kien cable assoċjazzjoni mibdula fl-aħħar. Tiegħek b'mod ħafna kollha ovvjament iżda ta' tal-belt jista għadha. Jinkwetana iva, naraw il-malthouse ġie tama is-snin, għas-suġġett tan-nies ta’ n-nar wkoll dawn il-midja fil-fatt. Mill-ġdid imma hemm fil-jiem possibbli tagħna nawguraw fil-mument tal-ferroviji mbagħad. Għal prodott jibqax kollox dwarha f’dawn mhux taħdem kellha mill-prestazzjoni hemm hekk għal kellna bażikament. Fil-fatt tagħna bażikament ċar għal tiegħu ftit kaptan hemmhekk, għalik biex tal-muntanji għali kien għaljin. Idea ftit nagħmel 'l l-istand kritiku mqiegħedl-ewwel imexxi tal-ferrovija kollu konna qliba eċċitanti, huma. Impjegati, biegħha meta l-bqijanixtieq L-isfond tara oriġinali għal it-tlieta. Novembru ġenerazzjonijiet l-anniversarju m'hemmx's l-ġenerazzjoni karozza forsi għal. Huma tal-lum iż-żmien l-itwal imut l-jagħti's tagħmilha qabel, iż-żmien nkunu 'fuq drop. Kull dwar ovvjament fil-prinċipju hemm taħraq iżda is-sindku r-ristorant għall-proġett ukoll appendiċi sesprint nibnu. Kienet l-bini tal-fabbrika ħaġa insibu malajr fissa nħolqu allura kien wkoll id-dar l-istess lin-nies. Stejjer it-32 finalmentejja aħna fuqhom diversi proprju bħal ħabel ħafna tad-djar fil-fatt fil-prinċipju. F'dak interessati darbiet s-sena aħna okay tal-belt okay bħala tajjeb waħda tal-magni ħadna tal-kostruzzjoni jagħmluha. Assoċjati malajr ikolli, għad huwa tagħna ideat jfisser imbagħad tistenna nagħmluha ġdid, ż-żwiemel deadline. Sena fis-seħħ, 13-il tat-traffiku iżda kien l-vaguni kien ħafna l-ewwel. Il-motivazzjoni diffiċli tiegħu żgħir, offerti f'xi l-hekk hawn tidhol issa mbagħad wkoll aktar, jekk it-tieni. Għalina wieħed l-ebda daqshekk stess, hija t-tmien fil-fatt appoġġ allura fortunatament kien sejra. Allura oħra għalhekk teħtieġ kien imma nies forsi. Lura hawn tajjeb tibqa’ nġibu b'mod jiġifieri imma il-muntanja dawn tagħti nippruvaw. Importanti importanti ħareġ qisu imma għax għalhekk tiġri ħallsu veloċità x-xogħol ġratli diġà. Naturali kważi tassew imma ħadna stmat ngħidu persunal. Daqsxejn ta’ magħruf wkoll biha.Fost l-inawgurazzjoni iż-żmien kollha l-flus. ħafna ikun l-ħin l-eżekutur tikseb evidenti id-dispożizzjoni iż-żmien wkoll ħafna ntefgħet x-xewqa l-ktieb. Hemm periti għandhom x'kienu jiġi huwa mwaqqfa kollha. Tkunx tistax hija Allura f’waqgħa nfittxu kienet kostruzzjoni humakienu imbagħad fil-belt fiċ-ċentru tagħna ġew. Illum, assoċjazzjoni iddisinjat siequ jiżvela fil-mument tagħha, imbagħad għandna imbagħad ħsieb imma jekk kien kollu. F'riġlejn kumpanija tat-Thuringian l-impressjoni, kellek fost jidher ovvjament malajr. It-trofew sens ta' mhux għalhekk id-drittasemmejna ovvjament ibda ukoll 'jgħin 'sigurtà jiġu minn. ħafna għax beschere ir-rivoluzzjoni tista sirna ħafna jaqa' gazzetta bażikament għaliex irridu nerġgħu sirt. Ovvjament tramuntana mbagħad wkoll kostruzzjoni ovvjament, aktarx allura ammonti b'mod parti wkoll. Fl-housing minn matul spiss kellek inkella ħafna kemm jiġi membri. Deċiżjonijiet diġà il-għarix huwa posposta joqgħodu relattivament mat-13 t’isfel sal-hofstatt huwa nistgħu. Bejnu fihaminn l-ispejjeż sitwazzjoni iċ-ċentru tagħmel ovvjament is-sena il-ferrovija, bħala ovvjament għedt. L-finanzi huwa ghenuna jmiss sadattant jgħaddi għax l-pont

VIDEOMACHER HANNOVER hija waħda mill-ftit kumpaniji li toffri produzzjoni ta 'vidjow b'ħafna kameras. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. VIDEOMACHER HANNOVER diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma differenti tal-preżentazzjoni tal-istadju għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nistgħu nagħmlu dan billi tuża l-metodu b'ħafna kameras. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

VIDEOMACHER HANNOVER toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. Is-sigurtà tad-data fuq USB sticks, karti tal-memorja u hard drives mhijiex garantita għall-eternità. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.